[发明专利]一种安全教育用车厢有效
申请号: | 202210274967.3 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN114619941B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 李家华;叶传捷 | 申请(专利权)人: | 嘉兴扬鑫机械有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 嘉兴尚正专利代理事务所(普通合伙) 33467 | 代理人: | 赵文静 |
地址: | 314031 浙江省嘉兴市高照街道加*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全教育 车厢 | ||
本发明公开了一种安全教育用车厢,涉及安全培训设备技术领域。其技术方案要点是:包括主车厢与副车厢,所述副车厢滑动连接于主车厢内,所述主车厢远离副车厢的一端底部设置有第一滚轮,所述副车厢远离主车厢的一端底部设置有第二滚轮,还包括用于驱动主车厢与副车厢相对运动的驱动组件,所述副车厢的一端设置有用于连接车头的连接部,所述主车厢的端部活动连接有车厢门。本发明的目的在于提供一种安全教育用车厢。
技术领域
本发明涉及安全培训设备技术领域,更具体地说,它涉及一种安全教育用车厢。
背景技术
在工厂的生产工作中,安全教育是非常重要的一环,生产工人都要熟知行业内的安全操作知识,才能保证自身以及行业的安全健康发展。
现有的生产安全教育设备普遍体积与重量较大,且普通车厢的体积较小,需要将设备搬运到地面才能使用,极大的增加了生产安全教育的成本
因此亟需一种新的技术方案来解决上述技术问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种安全教育用车厢。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种安全教育用车厢,包括主车厢与副车厢,所述副车厢滑动连接于主车厢内,所述主车厢远离副车厢的一端底部设置有第一滚轮,所述副车厢远离主车厢的一端底部设置有第二滚轮,还包括用于驱动主车厢与副车厢相对运动的驱动组件,所述主车厢的端部活动连接有车厢门。
通过采用上述技术方案时,通过将安全教育的设备放置在副车厢内,副车厢在主车厢内部,使得车厢在运输过程中整体体积较小,便于移动,在需要到工厂进行生产安全教育时,将该车厢拉到工厂,通过驱动组件带动主车厢与副车厢相离运动,并将放置在副车厢内的部分教育设备放置于主车厢内,将车厢门打开,以便工人进入到车厢内进行生产安全教育,从而无需将教育设备搬下车厢,降低了人工成本,提升了生产安全教育的效率。
本发明进一步设置为:所述驱动组件包括转动连接于副车厢顶部的驱动杆,所述驱动杆的两端设置有第一齿轮,所述主车厢的顶部两侧设置有啮合于所述第一齿轮的齿条,还包括用于驱动驱动杆的电机。
本发明进一步设置为:所述车厢门的底端铰接于主车厢的底端,还包括用于控制主车厢开合的驱动件。
本发明进一步设置为:所述驱动件包括设置于驱动杆两端的收卷辊,所述收卷辊上绕卷有连接绳,所述连接绳的另一端固定连接于车厢门,驱动杆驱动主车厢与副车厢相离运动时,收卷辊进行放卷以将车厢门打开。
本发明进一步设置为:所述主车厢位内位于车厢门一端的顶部设置有定位杆,所述连接绳绕于定位杆的上表面。
本发明进一步设置为:所述车厢门与主车厢之间设置有定位件。
本发明进一步设置为:所述主车厢的底部位于第一滚轮的另一端设置有第三滚轮。
本发明进一步设置为:所述主车厢的内壁开设有水平设置的限位槽,所述副车厢的外侧壁设置有滑动连接于所述限位槽内的限位块。
本发明进一步设置为:所述定位件为包括螺纹杆,所述车厢门与主车厢之间开设有供所述螺纹杆螺纹连接的螺纹槽。
本发明进一步设置为:述定位杆圆周表面开设有供连接绳卡设的圆环槽。
本发明具有以下有益效果:
1、通过将安全教育的设备放置在副车厢内,副车厢在主车厢内部,使得车厢在运输过程中整体体积较小,便于移动,在需要到工厂进行生产安全教育时,将该车厢拉到工厂,通过驱动组件带动主车厢与副车厢相离运动,并将放置在副车厢内的部分教育设备放置于主车厢内,将车厢门打开,以便工人进入到车厢内进行生产安全教育,从而无需将教育设备搬下车厢,降低了人工成本,提升了生产安全教育的效率。
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