[发明专利]一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱及其滚牙工艺

说明书

本发明涉及机械紧固件技术领域，且公开了一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱，包括螺纹柱，所述螺纹柱的顶部设置有调节块，且调节块的外部可拆卸式固定套装有锁定卡环，所述调节块外部的下方活动套装有传动台，且传动台的底部固定连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的底端固定连接有压环。该汽车用耐高温圆三角型防松螺柱及其滚牙工艺，当将该螺柱安装后，通过弹性伸缩杆对压环以及摩擦环施加弹力，使摩擦环顶紧汽车构件，对压环、传动台以及调节块进行限制，从而防止螺纹柱松动，提高了螺柱的放松性能，另外旋动调节螺杆带动传动台、弹性伸缩杆下移，可调节弹性伸缩杆对压环、摩擦环施加的弹力，进一步提高防松效果。

技术领域

本发明涉及机械紧固件技术领域，具体为一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱及其滚牙工艺。

背景技术

螺柱螺母组件因其结构简单和容易组装等优点，被广泛应用于航天航空、军工、船舶、风电、锅炉、铁路、桥梁、交通车辆、工程机械等行业有连接紧固需求的装置或设备中。若这些设备或装置频繁处于动态运动状态以及重载荷的作用，螺柱螺母组件就会受到各个方向的振动以及载荷的冲击，使得螺母会慢慢地开始反向回转，发生松动甚至脱落而失去紧固作用，从而导致装置或设备故障甚至安全事故。

目前在汽车制造业上，通常采用螺柱对汽车发动机-三元催化器-排气管之间进行连接，由于工作环境有强烈振动，需通过防松螺柱、螺母进行连接，目前主要是在螺柱外部以及螺母内部涂抹胶水，当胶水固化后对螺柱进行限制，达到防松的目的，但是汽车发动机、排气管附近工作温度可达到650摄氏度，长时间受高温影响，容易导致胶水失效，螺柱仍存在受振动脱落的概率，为此我们提出一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱及其滚牙工艺以解决上述提出的问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

本发明提供了一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱及其滚牙工艺，具备提高放松效果、提高耐高温性能、加工简便等优点，的优点，解决了上述提出的问题。

（二）技术方案

本发明提供如下技术方案：一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱，包括螺纹柱，所述螺纹柱的顶部设置有调节块，且调节块的外部可拆卸式固定套装有锁定卡环，所述调节块外部的下方活动套装有传动台，且传动台的底部固定连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的底端固定连接有压环，所述螺纹柱包括圆三角形主体、连接螺纹。

优选的，所述圆三角形主体轴向的截面形状为近似于圆的三角形，所述圆三角形主体的周侧开设有连接螺纹，且连接螺纹的截面形状为圆形，所述螺纹柱的内部开设有散热空腔，所述螺纹柱、调节块以及散热空腔的内壁均喷涂有耐高温涂层。

优选的，所述锁定卡环的内部螺纹连接有基米螺钉，且基米螺钉的一端延伸至调节块的内部，所述锁定卡环远离基米螺钉的一侧固定连接有螺纹套管，且螺纹套管的内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆与传动台活动连接。

优选的，所述传动台靠近螺纹套管一侧的上方设置有与调节螺杆相互配合的定位管，所述调节螺杆的底端固定连接有限位环，所述调节螺杆通过限位环与定位管活动连接，所述调节螺杆的顶部开设有六边形卡槽。

优选的，所述弹性伸缩杆均匀分布于压环的顶部，所述压环的底部可拆卸式固定安装有摩擦环，所述摩擦环的内部卡接有沉头锁定螺钉。

优选的，所述压环、摩擦环的内径值相同，且压环、摩擦环的内径值比螺纹柱的直径值大2-5mm。

优选的，所述锁定卡环的内部与调节块外部相互贴合，所述锁定卡环侧面调节螺杆的长度值为2-3cm。

一种汽车用耐高温圆三角型防松螺柱的滚牙工艺，包括以下操作步骤：

S1、构件加工：采用数控加工设备将螺纹柱中的圆三角形主体加工成型，并在圆三角形主体一端加工出调节块，同时在圆三角形主体端部加工出散热空腔，另外通过数控加工设备将调节块、锁定卡环、传动台、弹性伸缩杆、压环、摩擦环加工成型；