[发明专利]仪表板在审
申请号: | 202210264612.6 | 申请日: | 2022-03-17 |
公开(公告)号: | CN115195471A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 横井健志;田门昌之;井上正太郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06;B60K37/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 任天诺;高培培 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 仪表板 | ||
仪表板包含位于前座的前方的下面板、与前座车门相对的侧面板及开关。下面板包含与侧面板的背面重叠的下面板侧部。开关固定于下面板侧部并且开关的操作部通过设置于侧面板的孔而露出。
技术领域
本说明书公开的技术涉及汽车的仪表板。
背景技术
汽车具备仪表板(例如日本特开2009-40139)。仪表板是在前车窗玻璃的下方从驾驶室的右端到左端的装饰部件。“仪表板”不仅是支承计量仪器类的板,是指在驾驶室的前方覆盖电缆、强度构件(仪表板加强件等)的罩整体。仪表板有时被称作仪表盘。
发明内容
在仪表板配置各种各样的开关。仪表板具备与前座车门相对的侧面板,有时在该侧面板配置开关。配置于侧面板的开关在打开前座车门时看得见。若在侧面板直接安装开关,则不美观。本说明书提供在侧面板美观地配置开关的技术。
本发明的方案是仪表板。所述仪表板包含位于前座的前方的下面板、与前座车门相对的侧面板及开关。所述下面板包含与所述侧面板的背面重叠的下面板侧部,所述开关固定于所述下面板侧部并且所述开关的操作部通过设置于所述侧面板的孔而露出。根据上述结构,下面板具有沿着侧面板的背面而延伸的下面板侧部,在该下面板侧部固定开关。仅开关的操作部从侧面板露出,固定开关的下面板侧部从外部看不见。能够将开关美观地配置于侧面板。
在所述仪表板中,所述开关可以具有与所述孔的边缘重叠的凸缘。通过孔的边缘和凸缘重叠,在孔的边缘与开关之间不出现间隙,更加美观。
所述仪表板可以在所述侧面板的背面设置包围所述凸缘的多个肋。多个肋确定凸缘(即开关)的位置。通过设置定位用的多个肋,操作部(开关)的位置相对于侧面板的孔而准确地确定。
在所述仪表板中,所述开关可以是使气囊失活的切断开关。另外,在所述仪表板中,所述侧面板可以配置于副驾驶席侧。
本说明书公开的技术的详情和进一步的改良将会在以下的“具体实施方式”中说明。
附图说明
本发明的典型实施例的特征、优点及技术上和工业上的意义将会在下面参照附图来描述,在这些附图中,同样的标记表示同样的要素,其中:
图1是实施例的仪表板的主视图。
图2是仪表板的立体图。
图3是仪表板的分解立体图。
图4是仪表板的侧视图。
图5是以图4的V-V线剖切时的仪表板的剖视图。
图6是图5所示的仪表板的分解图。
具体实施方式
参照附图来说明实施例的仪表板10。在图1中示出安装于车身2的仪表板10的主视图。图中的坐标系的Fr、Up、RH分别意味着车身2的前方、上方、右侧方。坐标系的各轴的含义在其他的图中也相同。本说明书中的“前”/“后”/“右”/“横”意味着以车身2为基准的方向。
狭义的仪表板意味着驾驶席91的前方的计量仪器单元9,但本说明书中的仪表板10意味着在车身2的驾驶室的前部配置于从车宽方向的一端到另一端之间的部件。换言之,仪表板10意味着配置于驾驶席91及副驾驶席92的前方且前车窗玻璃的下方的装饰部件。仪表板有时被称作仪表盘。仪表板10由树脂制成。
在仪表板10的内侧配置有仪表板加强件5。仪表板加强件5是在车宽方向上延伸的梁。仪表板加强件5连结于一对前柱4的各自。仪表板加强件5是属于支持车身2的强度的框架的部件,将驾驶室相对于碰撞的冲击保护起来。
在副驾驶席92的前方配置有气囊93。气囊93也被仪表板10覆盖。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁,未经丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210264612.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电子装置及其操作方法
- 下一篇:内容分析消息传送路由