[发明专利]快速打开的翼伞结构及其打开方法

说明书

本发明提供了一种快速打开的翼伞结构及其打开方法，翼伞结构包括前缘开口后缘密封的空心腔体，腔体中央通过翼肋分割成若干气室，翼肋上开有通气孔,翼肋下端连有伞绳；腔体左右两端连接有全密闭状态的充气道，充气道与相邻的气室通过泄压阀连接，充气道内设置有充气装置和放气阀。本发明提供的翼伞充气结构能在翼伞从飞机机舱抛出后，帮助翼伞快速形成其正常滑行的充气张开状态，确保翼伞的空投安全性。

技术领域

本发明涉及翼伞打开装置领域，具体是一种翼伞快速打开的辅助装置及打开方法。

背景技术

翼伞是一种可以在空中滑翔飞行的降落伞，无论是休闲娱乐还是商用、远程投送、航空航天等方面，翼伞都得到了广泛的使用。目前常用的充气翼伞，其滑行状态翼面的形成是在翼伞从飞机机舱抛出后，利用翼伞的初始速度和下降速度，迎风使气室充气，翼伞伞面成飞翼状，从而可以在空中滑翔。但在翼伞从飞机机舱抛出后准备打开时，折叠的形状使得气室充气受阻，特别是两侧气室，因为有操纵绳的约束，充气条件更差，往往导致翼伞开伞时间过长，而翼伞如果不能迅速充气展开，翼伞就不能正常飞行甚至失速，从而带来安全隐患。

发明内容

本发明为了解决现有技术的问题，提供了一种快速打开的翼伞结构及其打开方法，翼伞充气结构能在翼伞从飞机机舱抛出后，帮助翼伞快速形成其正常滑行的充气张开状态，确保翼伞的空投安全性。

本发明提供了一种快速打开的翼伞结构，包括前缘开口后缘密封的空心腔体，腔体中央通过翼肋分割成若干气室，承载翼肋上开有通气孔, 翼肋下端连有伞绳；腔体左右两端连接有全密闭状态的充气道，充气道与相邻的气室通过泄压阀连接，充气道内设置有充气装置和放气阀。

进一步改进，所述的充气装置包括连接有排气管的小型液氮瓶，小型液氮瓶和排气管连接处设置有封口膜片。

进一步改进，所述的充气道位于腔体两侧，可以将翼伞的两边气室设计成密闭的快速充气道。

进一步改进，所述的充气道位于腔体两端气室上方且与气室平行，两边增加的气室会使翼伞两端略微凸起，这会更有利于翼伞稳定的飞行。

进一步改进，所述的翼肋为承载翼肋，翼肋下端通过伞绳连接有装载物。

本发明还提供了一种快速打开的翼伞结构的打开方法，包括以下步骤：

1）使用前，快速充气道通过放气阀放完空气，翼伞折叠放置。

2）在翼伞抛离出飞机的机舱后，利用开伞器或是引导伞触发充气装置启动，充气道与充气装置相连，小型液氮瓶内的液氮在瞬间气化后，通过排气管从瓶内冲入充气道内，将充气道用高压气体充满，使翼伞伞衣两边展开成直边；排气管的作用为控制气流大小以及分散气流，可以防止当大量气体瞬时冲入伞衣两端时造成伞衣的破坏或是发生爆炸。

3）当充气道的压强超过1到2个大气压时，充气道旁的泄压阀自动打开，让其内多余的气体进入其它的气室中，以平衡压强，并使翼伞初步打开。

4）当翼伞在初始抛离速度和下降速度的共同作用下，空气从伞翼前缘进入，迅速在气室间通过翼肋上的两个通气孔流通，气室迎风迅速胀满，确保了翼伞的可靠打开和滑翔飞行。

本发明有益效果在于：

翼伞的快速张开是翼伞安全飞行的重要保证，本发明将两侧最难张开的部位设计成可充气的快速充气道，采用低成本，安全性好的氮气瓶作为高压气体来源，很好地解决了翼伞开伞的问题。翼肋中设有泄压阀，既保证了充气道不至于过压受损，过压泄出的气体也可以进一步帮助其他气室快速充气，使翼伞快速进入正常滑行的充气张开状态。快速充气道也可以设计成附着在翼伞两侧气室的上方，其方向和气室平行。快速充气道的管径可以比气室小，因此其容积也比气室小，这样可以减少高压气体的使用量,同时凸起的快速充气道还可以起到稳流的作用，帮助翼伞平稳的滑行。

附图说明