[发明专利]一种具有定位功能的悬架弹簧自动喷码设备有效
申请号: | 202210256852.1 | 申请日: | 2022-03-16 |
公开(公告)号: | CN114654892B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 李清;余伟森;吴建昭 | 申请(专利权)人: | 梅州广汽汽车弹簧有限公司 |
主分类号: | B41J3/407 | 分类号: | B41J3/407;B41J29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 514000 广东省梅州市梅县区畲*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 定位 功能 悬架 弹簧 自动 设备 | ||
本发明涉及汽车悬架弹簧生产技术领域,具体是涉及一种具有定位功能的悬架弹簧自动喷码设备,包括机架,机架包括滑轨和载物台,滑轨固定设置在机架上,载物台滑动安装在滑轨上;本申请还包括定位装置和喷码装置,定位装置包括定位工装和角度固定组件,定位工装固定安装在载物台上,定位工装上固定设置有角度固定组件,角度固定组件包括旋转安装块、旋转驱动器、角度调整块和永磁铁,旋转安装块可旋转的安装在挡板上,旋转驱动器固定安装在挡板上,旋转驱动器的驱动端与旋转安装块固定连接,角度调整块滑动安装在旋转安装块上,永磁铁固定安装在角度调整块上。本申请解决了在喷码过程中会有少量产品喷码不良需要返工,但人工喷码位置不统一的缺陷。
技术领域
本发明涉及汽车悬架弹簧生产技术领域,具体是涉及一种具有定位功能的悬架弹簧自动喷码设备。
背景技术
汽车悬架弹簧是汽车悬架中的弹性元件,使车桥和车架或车身之间作弹性联系,承受和传递垂直载荷,缓和及抑制不平路面所引起的冲击。汽车悬架弹簧在生产的最后一道工序需要在弹簧身上喷一道编码用于识别产品相关信息,在喷码过程中会有少量产品喷码不良需要返工,在返工品中我们一般采用人工喷码,但人工喷码会出现喷码位置不统一的问题。为此,亟需一种能准确定位汽车悬架弹簧位置,保证喷码质量的自动喷码设备。
发明内容
基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种具有定位功能的悬架弹簧自动喷码设备。
为解决现有技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种具有定位功能的悬架弹簧自动喷码设备,包括机架,机架包括滑轨和载物台,滑轨固定设置在机架上,载物台滑动安装在滑轨上;本申请还包括定位装置和喷码装置,定位装置包括定位工装和角度固定组件,定位工装设有多个,多个定位工装固定安装在载物台上,定位工装包括V形托板和挡板,V形托板和挡板固定安装在载物台上,每个定位工装上固定设置有一个角度固定组件,角度固定组件包括旋转安装块、旋转驱动器、角度调整块和永磁铁,旋转安装块可旋转的安装在挡板上,旋转驱动器固定安装在挡板上,旋转驱动器的驱动端与旋转安装块固定连接,角度调整块滑动安装在旋转安装块上,永磁铁固定安装在角度调整块上。
优选的,定位装置还包括位置固定组件,位置固定组件包括限位板、棘齿、止退片、弹性件、抵接杆和按钮,限位板滑动安装在V形托板上,棘齿固定设置在V形托板上,止退片可旋转的安装在限位板上,弹性件的两端分别与止退片和限位板固定连接,抵接杆和按钮滑动安装在限位板上,抵接杆和按钮抵紧连接。
优选的,本申请还包括移料装置,移料装置包括固定轴、第一旋转齿轮、齿条、传动组件和旋转驱动组件,固定轴固定安装在载物台上,第一旋转齿轮可旋转的套接在固定轴上,齿条固定安装在机架上,齿条与第一旋转齿轮传动连接,传动组件和旋转驱动组件固定安装在机架上,旋转驱动组件的驱动端和传动组件传动连接,传动组件和第一旋转齿轮传动连接。
优选的,传动组件包括第一旋转轴、第二旋转齿轮、第二旋转轴、第三旋转齿轮和同步齿带,第一旋转轴和第二旋转轴可旋转的安装在机架上,第一旋转轴与旋转驱动组件传动连接,第二旋转齿轮固定套接在第一旋转轴上,第三旋转齿轮固定套接在第二旋转轴上,同步齿带套接在第二旋转齿轮和第三旋转齿轮上,同步齿带与第一旋转齿轮传动连接。
优选的,旋转驱动组件包括第一锥齿轮、第三旋转轴、第二锥齿轮和旋转手轮,第一锥齿轮固定套接在第一旋转轴上,第三旋转轴可旋转的安装在机架上,第二锥齿轮固定套接在第三旋转轴上,第一锥齿轮和第二锥齿轮传动连接,旋转手轮固定套接在第三旋转轴上。
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