[发明专利]一种用于汽车尾门非接触式传感器的测试方法及系统

权利要求书

1.一种用于汽车尾门非接触式传感器的测试方法，基于第一天线（1）与第二天线（2），其特征在于：方法包括如下步骤：

S1：定时控制所述第一天线（1）发送第一检测信号；

S2：定时控制所述第二天线（2）接收第一检测信号生成第一反馈信号，基于所述第一检测信号的值与所述第一反馈信号的值的差值为检测差值；

S3：取最近的设定时间段内的n个所述检测差值计算出平均值为检测平均值；

S4：计算所述检测平均值与比较值之间的差值，若差值大于预设的第一波动值且小于预设的第二波动值，则使用所述检测平均值更新所述比较值。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾门非接触式传感器的测试方法，其特征在于：所述步骤S2中，还包括：

S21：对所述第一反馈信号进行变换得到第二频率集，所述第二频率集中设定数量的频率分量的加权平均值为所述第一反馈信号的值；

S22；所述第一检测信号的值为第一频率值，所述第一频率值减去所述加权平均值得到检测差值。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车尾门非接触式传感器的测试方法，其特征在于：所述步骤S2中，还包括：

S23：按照预设的频率数据集依次改变所述第一频率值的数值，并调用S21与S22计算获得对应数量的所述检测差值；

S24：根据数量对应的检测差值使用预设且与频率数据集对应的加权值计算出复合检测差值，以所述复合检测差值更新所述步骤S2输出的所述检测差值。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾门非接触式传感器的测试方法，其特征在于：方法还包括：

在执行所述步骤S2的过程中，控制汽车尾门进行打开或者关闭；

或者，在执行所述步骤S2的过程中，控制汽车尾门循环打开与关闭。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾门非接触式传感器的测试方法，其特征在于：所述步骤S3中，还包括：

在所述第一天线（1）未发送所述第一检测信号时，控制所述第二天线（2）接收环境信号生成第二反馈信号，将所述第二反馈信号的值记录为一个新的检测差值。

6.一种用于汽车尾门非接触式传感器的测试系统，基于第一天线（1）与第二天线（2）以及控制器（3），其特征在于：所述控制器（3）还包括如下模块：

定时控制模块（31），用于定时控制所述第一天线（1）发送第一检测信号；

定时接收模块（32），与所述定时控制模块（31）数据连接，用于定时控制所述第二天线（2）接收第一检测信号生成第一反馈信号，基于所述第一检测信号的值与所述第一反馈信号的值的差值为检测差值；

平均计算模块（33），与所述定时接收模块（32）数据连接，用于取最近的设定时间段内的n个所述检测差值计算出平均值为检测平均值；

比较更新模块（34），与所述平均计算模块（33）数据连接，用于计算所述检测平均值与比较值之间的差值，若差值大于预设的第一波动值且小于预设的第二波动值，则使用所述检测平均值更新所述比较值。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车尾门非接触式传感器的测试系统，其特征在于：所述定时接收模块（32）中还包括：

加权计算单元（322），用于对所述第一反馈信号进行变换得到第二频率集，所述第二频率集中设定数量的频率分量的加权平均值为所述第一反馈信号的值；

检测计算单元（323），与所述加权计算单元（322）数据连接，用于将所述第一检测信号的值作为第一频率值，再用所述第一频率值减去所述加权平均值得到检测差值。