[发明专利]一种铁路接触网用定位支座锻造方法及定位支座在审
| 申请号： | 202210254934.2 | 申请日： | 2022-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN114603071A | 公开（公告）日： | 2022-06-10 |
| 发明（设计）人： | 李恺祥;唐永红;付锡良 | 申请（专利权）人： | 四川龙腾铁路器材有限公司 |
| 主分类号： | B21J5/00 | 分类号： | B21J5/00;B21J1/06 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 王志 |
| 地址： | 620860 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 接触 定位 支座 锻造 方法 | ||
1.一种铁路接触网用定位支座锻造方法，其特征在于，包括以下步骤：
毛坯选材：选用符合压力加工制造要求的毛坯材料；
下料：切割所述毛坯材料以制得毛坯；
预锻加热：将所述毛坯加热到460±15℃；
预锻：将加热后的毛坯放入到预锻模内，始锻温度为450℃，以制得预锻件；
终锻加热：将所述预锻件加热到460±15℃；
终锻：将加热后的预锻件放入到成型模内，进行精密锻造，以得到成型件。
2.如权利要求1所述的一种铁路接触网用定位支座锻造方法，其特征在于，所述预锻加热的时间与所述终锻加热的时间的比值为：1:0.5～1:0.8。
3.如权利要求1所述的一种铁路接触网用定位支座锻造方法，其特征在于，所述将加热后的毛坯放入到预锻模内，始锻温度为450℃，以制得预锻件的步骤之后，所述将所述预锻件加热到460±15℃的步骤之前，还包括以下步骤：
切边：将所述预锻件放入到切边模内，以进行切边和整形。
4.如权利要求1所述的一种铁路接触网用定位支座锻造方法，其特征在于，所述毛坯材料的材质为6082铝合金。
5.如权利要求1所述的一种铁路接触网用定位支座锻造方法，其特征在于，所述将加热后的预锻件放入到成型模内，进行精密锻造，以得到成型件的步骤之后，还包括以下步骤：
切边：将所述成型件再次放入到切边模内，进行进一步的切边和整形，以制得初成品。
6.如权利要求5所述的一种铁路接触网用定位支座锻造方法，其特征在于，所述将所述成型件再次放入到切边模内，进行进一步的切边和整形，以制得初成品的步骤之后，还包括以下步骤：
热处理：对初成品进行固溶处理和完全时效处理，以使所述初成品表面硬度为125±15HBS。
7.如权利要求6所述的一种铁路接触网用定位支座锻造方法，其特征在于，所述对初成品进行固溶处理和完全时效处理，以使所述初成品表面硬度为125±15HBS的步骤之后，还包括以下步骤：
对热处理后的初成品进行机加工、钻孔和倒角处理。
8.如权利要求7所述的一种铁路接触网用定位支座锻造方法，其特征在于，所述对热处理后的初成品进行机加工、钻孔和倒角处理的步骤之后，还包括以下步骤：
整体抛丸处理。
9.如权利要求8所述的一种铁路接触网用定位支座锻造方法，其特征在于，所述整体抛丸处理的步骤之后，还包括以下步骤：
表面阳极氧化并封闭处理，制得成品锻件。
10.一种定位支座，其特征在于，由如权利要求1-9中任一项所述的一种铁路接触网用定位支座锻造方法制得。
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