[发明专利]一种车载音响自适应音量调节装置及调节方法

说明书

本发明涉及车载音响技术领域，且公开了一种车载音响自适应音量调节装置及调节方法，包括音响机构，所述音响机构的一侧设有内声音传感器，所述音响机构的另一侧设有外声音传感器，所述音响机构顶端的一侧固定连接有控制模块，所述音响机构顶端的另一侧固定连接有升降机构；本发明通过设有音响机构、内声音传感器、外声音传感器、控制模块，有利于智能调节音响机构的音量，当外声音传感器检测到外部环境较为嘈杂时，自动调高音响机构的声音，保证车内人员能够清楚的听到音响机构所放出的声音，当内声音传感器检测到车内人员在进行聊天时，自动调低音响机构的声音，方便车内的人员进行沟通与交流，使其更智能化且使用更加方便。

技术领域

本发明涉及车载音响技术领域，更具体地涉及一种车载音响自适应音量调节装置及调节方法。

背景技术

车载音响是指安装在车内的音响系统，系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能，其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰，车载音响可以进行音乐播放以及导航提示，是一个必不可少的功能。

现在的车载音响在使用时，当选定好音量后，就会保持同一音量进行音乐播放，而当车外的声音较为嘈杂时，会出现播放内容听不清的情况，且当车内的人进行说话时，当车载音响所播放的声音较大时，又会影响车内的人相互交流，车内的音响在使用时，灰尘难免会落到防尘网内，严重时还会影响音响的声音，现在仅能将车开到保养的地方进行灰尘清理，费用较高，而且音响声音进行调节时，会出现声音高一格较大而低一格较小的情况。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供一种车载音响自适应音量调节装置及调节方法，本发明所要解决的技术问题是：车载音响声音无法自动进行调节，且车载音响的防尘网易堵塞灰尘的问题。

一种车载音响自适应音量调节装置及调节方法，包括音响机构，所述音响机构的一侧设有内声音传感器，所述音响机构的另一侧设有外声音传感器，所述音响机构顶端的一侧固定连接有控制模块，所述音响机构顶端的另一侧固定连接有升降机构，所述音响机构顶端的中部固定连接有卡紧机构，所述升降机构的顶端固定连接有进气机构，所述音响机构包括音箱外壳，所述音箱外壳的侧面开设有安装槽，所述音箱外壳的安装槽内固定连接有防尘网，所述音箱外壳的内部固定连接有扬声器。

进一步的，所述内声音传感器与外声音传感器同时保持工作状态，所述内声音传感器的优先级高于外声音传感器，所述内声音传感器工作时，所述内声音传感器检测到说话间隔低于五秒时，自动将扬声器声音调低，所述外声音传感器检测到外界声音超过八十分贝时，自动调高扬声器的声音，所述内声音传感器与外声音传感器的检测数值可通过控制模块进行调节，所述内声音传感器的优先级高于外声音传感器，可以避免当外界声音较大时，车内的人正在交流时，防尘网自动调高声音而对人的交流造成影响，更具有智能性。

进一步的，所述音箱外壳的安装槽内活动连接有隔音筒，所述隔音筒的侧面与防尘网的侧面活动连接，所述隔音筒内侧的底端活动连接有通气块，所述隔音筒内部底端的两侧固定连接有限位柱，所述通气块的内侧开设有螺纹孔，所述通气块的螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述隔音筒的底端开设有避位孔，所述螺纹杆位于隔音筒的避位孔内且与隔音筒活动连接，所述螺纹杆的顶端固定连接有移动电机，所述移动电机的顶端固定连接有电机外壳，所述移动电机的底端固定连接有安装板，所述安装板的底端与音箱外壳的顶端固定连接，所述通气块顶端的两侧开设有避位孔，所述限位柱位于通气块的避位孔内，所述限位柱的直径比通气块避位孔的直径大一毫米，所述限位柱为橡胶材质，所述限位柱为橡胶材质，从而使得限位柱的直径大于通气块避位孔的直径时，限位柱自身可以被压缩，此时通气块上下移动时可以带动隔音筒进行上下移动，而不会出现相互移动的情况。