[发明专利]一种基于补偿奖励实现网约车成单率提高的方法及系统在审

专利信息
申请号: 202210243972.8 申请日: 2022-03-14
公开(公告)号: CN114331444A 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 张宇 申请(专利权)人: 广州宸祺出行科技有限公司
主分类号: G06Q20/38 分类号: G06Q20/38;G06Q20/12;G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q50/30
代理公司: 广州云领专利代理事务所(普通合伙) 44441 代理人: 肖云
地址: 510700 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 补偿 奖励 实现 网约车成单率 提高 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种基于补偿奖励实现网约车成单率提高的方法,包括以下步骤:用户端提交网约车订单,服务器接收网约车订单并派发给网约车司机;在服务器派发网约车订单和网约车司机接驾的过程中,在用户端显示补偿奖励的信息;判断网约车订单是否成功结束;若订单成功结束后,在进行结算费用时使用等待期间获取到的补偿奖励;若订单被取消,等待期间获取到的补偿奖励随订单取消而清空。本发明通过给用户发放本订单可用的补偿奖励,降低在运力不足时,用户在在服务器派发网约车订单和网约车司机接驾的过程中因等待时间过长、不愿意等待较久时长从而取消订单的发生概率,一定程度上提升用户粘性、提高成单率并且避免司机资源浪费的问题。

技术领域

本发明涉及网约车技术领域,具体涉及一种基于补偿奖励实现网约车成单率提高的方法及系统。

背景技术

目前在网约车平台下单后,经常由于周边无空闲车辆、派单车辆距离较远、接驾过程堵车或红绿灯多等情况造成用户从下单到上车的等待时间很长,大部分用户会在派单过程或者等待接驾过程中取消订单然后选择其他网约车平台下单或者其他出行方式。尤其是在接驾过程中取消的订单,已经给订单分配了司机且已经在路上,在用户可免责取消期间订单被取消则司机和车辆资源的浪费是公司平台和司机来承担的,这不可避免地造成了资源的浪费。

发明内容

为了克服上述现有技术中,用户容易会在派单或者等待接驾过程中取消订单造成司机资源浪费的技术缺陷,本发明提供一种基于补偿奖励实现网约车成单率提高的方法及系统。

为了解决上述问题,本发明按以下技术方案予以实现的:

第一方面,本发明公开一种基于补偿奖励实现网约车成单率提高的方法,包括以下步骤:

用户端中网约车订单提交成功,服务器接收网约车订单并派发给网约车司机;

在服务器派发网约车订单和网约车司机接驾的过程中,在用户端显示补偿奖励的信息;

判断网约车订单是否成功结束;

若订单成功结束后,在进行结算费用时使用等待期间获取到的补偿奖励;

若订单被取消,等待期间获取到的补偿奖励随订单取消而清空。

进一步的,若订单被取消,等待期间获取到的补偿奖励随订单取消而清空,具体包括:

若订单被取消,等待期间获取到的补偿奖励随订单取消而清空;

该订单的数据记录上传至服务器,所述数据记录包括订单的ID账号和等待时长。

进一步的,所述数据记录被上传至服务器后,具体包括:

当同一ID账号在用户端再次下单成功后;

服务器调用该ID账号的数据记录,根据数据记录中的等待时长,调整奖励信息中的数值。

进一步的,所述补偿奖励的信息包括:当前等待时长、当前补偿奖励值、若干等待时长值和对应的补偿奖励值。

进一步的,在所述补偿奖励的信息中,存在 ,n≥1,

所述m为补偿奖励值,所述t为等待时长值,所述n为奖励次数。

进一步的,若网约车订单正常进行,订单成功结束后,在进行结算费用时使用等待期间获取到的补偿奖励,具体为:

若订单正常进行,订单成功结束后,用户端在进行结算费用时使用等待期间获取到的补偿奖励;

该订单在用户端生成订单信息,所述订单信息上传至服务器,所述订单信息包括ID账号、结算金额和等待时长;

所述订单信息中的等待时长转换为等待积分数值,所述等待积分数值可兑换优惠券奖励。

第二方面,本发明公开一种基于补偿奖励实现网约车成单率提高的系统,包括接收模块、处理模块、奖励模块、结算模块、积分模块和兑换模块,其中:

接收模块用于接收用户端提交的网约车订单;

处理模块用于派发网约车订单给网约车司机;

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