[发明专利]御拉杆液压缸智能维护平台在审
申请号: | 202210240861.1 | 申请日: | 2022-03-10 |
公开(公告)号: | CN114607671A | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 马仕兴 | 申请(专利权)人: | 江阴市千里马电工材料有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B19/00;F15B20/00;F15B21/00 |
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地址: | 214401 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉杆 液压缸 智能 维护 平台 | ||
本发明涉及一种御拉杆液压缸智能维护平台,包括:御拉杆液压缸,包括主油缸、主缸活塞、进油孔、回油缸、回油活塞、回油孔、连接器、传力架、拉杆、螺母、预应力筋、混凝土构件、预埋铁板和螺丝端杆;使能控制机构,用于在接收到目标辨识命令时,使能主油缸内置的压力表;声学报警机构,与所述使能控制机构连接,用于在接收到目标辨识命令时,执行与敲打动作检测相应的声学报警动作。本发明的御拉杆液压缸智能维护平台结构紧凑、运行稳定。由于能够在对液压缸内部结构执行优化的同时,基于液压缸工作场景的识别结果决定是否触发现场敲打动作报警操作以及是否触发主油缸内部压力的测量动作,从而全面提升液压缸的工作性能。
技术领域
本发明涉及液压缸管理领域,尤其涉及一种御拉杆液压缸智能维护平台。
背景技术
液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
当前,液压缸工作时存在以下几处缺陷:液压缸内部结构存在进一步优化的空间,导致其工作效率低下;液压缸主油缸的压力保持持续的测量状态,然而在大部分时间内这种测量是不必要的;以及在附近存在敲击状态下的人体手臂时,无法及时辨别出敲打动作逼近状态,也缺乏相应的现场报警机制。
发明内容
为了解决相关领域的技术问题,本发明提供了一种御拉杆液压缸智能维护平台,能够在对液压缸内部结构执行优化的同时,基于御拉杆液压缸工作场景的识别结果决定是否触发现场敲打动作报警操作以及是否触发主油缸内部压力的测量动作,从而在提升液压缸的工作性能的同时,减少现场不必要的功率浪费,保证现场工作环境有序安全进行。
相比较于现有技术,本发明至少需要具备以下三处突出的实质性特点:
(1)引入包括主油缸、主缸活塞、进油孔、回油缸、回油活塞、回油孔、连接器、传力架、拉杆、螺母、预应力筋、混凝土构件、预埋铁板和螺丝端杆的御拉杆液压缸,对液压缸内部结构进行优化以提升液压缸的工作效率;
(2)引入大数据应用网元用于存储人体手臂在敲击状态下的各个标准图案,每一个标准图案仅仅包括单个在敲击状态下的人体手臂,各个标准图案两两不同,且两两不同之处在于单个在敲击状态下的人体手臂成像时的不同的成像视角或者单个在敲击状态下的人体手臂不同的敲击姿态;
(3)在检测到御拉杆液压缸工作环境内存在较近的处于敲击状态下的人体手臂时,执行相应的声学报警操作以及触发御拉杆液压缸主油缸的压力测量操作。
根据本发明的一方面,提供了一种御拉杆液压缸智能维护平台,所述平台包括:
御拉杆液压缸,包括主油缸、主缸活塞、进油孔、回油缸、回油活塞、回油孔、连接器、传力架、拉杆、螺母、预应力筋、混凝土构件、预埋铁板和螺丝端杆;
其中,在所述御拉杆液压缸中,所述回油孔设置在所述御拉杆液压缸的右端,所述主缸活塞设置在所述主油缸内,所述进油孔设置在所述主油缸的缸体上。
更具体地,在所述御拉杆液压缸智能维护平台中:
在所述御拉杆液压缸中,所述回油缸设置在所述主油缸的左侧,所述回油活塞设置在所述回油缸内,所述拉杆设置在所述连接器和所述回油缸之间。
更具体地,在所述御拉杆液压缸智能维护平台中:
在所述御拉杆液压缸中,所述传力架设置在所述连接器的外围,所述螺母位于所述连接器的左端,用于将所述螺丝端杆的右端与所述连接器的左端固定。
更具体地,在所述御拉杆液压缸智能维护平台中:
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