[发明专利]一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置及使用方法

权利要求书

1.一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内壁固定连接有隔板（2），所述隔板（2）顶部的两侧均贯穿设置有第一电动伸缩杆（3），所述第一电动伸缩杆（3）的输出端固定连接有箱体（4），所述箱体（4）底部的两侧均通过轴承活动连接有蜗杆（5），所述蜗杆（5）的顶部固定连接有第一齿轮（6），所述箱体（4）内腔底部的右侧通过转杆活动连接有第二齿轮（7），所述箱体（4）内腔的顶部固定连接有电机（8），所述电机（8）的输出端固定连接有第三齿轮（9），所述第三齿轮（9）分别与第一齿轮（6）和第二齿轮（7）相啮合，所述第二齿轮（7）与第一齿轮（6）相啮合，所述箱体（4）的底部固定连接有支板（10），所述支板（10）相对的一侧通过轴承活动连接有转动杆（11），所述转动杆（11）的表面分别套设有蜗轮（12）和刻槽轮（13），所述壳体（1）左侧的顶部固定连接有横板（14），所述横板（14）顶部的左侧均贯穿设置有第二电动伸缩杆（15），所述第二电动伸缩杆（15）的输出端固定连接有移动板（16），所述移动板（16）底部的两侧均固定连接有弹簧（17），所述弹簧（17）的底部固定连接有连接板（18），所述连接板（18）的底部固定连接有整平板（19）。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，其特征在于：所述移动板（16）的顶部开设有限位孔（20），所述限位孔（20）的内腔设置有限位杆（21），所述限位杆（21）的底部与连接板（18）的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，其特征在于：所述箱体（4）正面和背面底部的两侧均通过转杆活动连接有滚轮（22），所述滚轮（22）的个数为四个。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，其特征在于：所述壳体（1）顶部的左侧贯穿设置有存放槽（23），所述存放槽（23）顶部的左侧通过铰链活动连接有盖板（24），所述盖板（24）顶部的右侧固定连接有移动块（25）。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，其特征在于：所述隔板（2）顶部的右侧固定连接有电源（26），所述壳体（1）正面顶部的右侧固定连接有控制键（27）。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，其特征在于：所述壳体（1）正面顶部的左侧开设有收容槽（28），所述收容槽（28）的内壁固定连接有铭牌（29）。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，其特征在于：所述壳体（1）的右侧固定连接有竖管（30），所述竖管（30）的内腔活动连接有推杆（31），所述竖管（30）右侧的顶部贯穿设置有螺纹套（32），所述螺纹套（32）的内壁螺纹连接有固定螺杆（33）。

8.一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

A、使用者通过控制键（27）输入控制信号，通过控制键（27）控制第一电动伸缩杆（3）、第二电动伸缩杆（15）和电机（8）进行工作，通过电源（26）提供电能；

B、通过第二电动伸缩杆（15）工作驱动移动板（16）向下移动，通过移动板（16）带动弹簧（17）向下移动，通过弹簧（17）带动连接板（18）向下移动，通过连接板（18）带动整平板（19）向下移动，通过整平板（19）对路面进行整平处理；

C、通过第一电动伸缩杆（3）工作驱动箱体（4）向下移动，通过箱体（4）带动支板（10）向下移动，通过支板（10）带动转动杆（11）和刻槽轮（13）向下移动，通过电机（8）的输出端驱动第三齿轮（9）转动，通过第三齿轮（9）带动左侧的第一齿轮（6）和第二齿轮（7）转动，通过第二齿轮（7）带动右侧的第一齿轮（6）转动，通过第一齿轮（6）带动蜗杆（5）转动，通过蜗杆（5）带动蜗轮（12）转动，通过蜗轮（12）带动转动杆（11）转动，通过转动杆（11）带动刻槽轮（13）转动，实现对路面进行刻槽；

D、使用者通过螺纹套（32）和固定螺杆（33）可以调节推杆（31）的使用高度，使用者通过推杆（31）可以对公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置进行移动。