[发明专利]电动汽车的车载空调控制方法、装置、车辆及存储介质在审
申请号: | 202210238270.0 | 申请日: | 2022-03-11 |
公开(公告)号: | CN114670600A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 翟皓蓉;刘琳;章友京;沙文瀚 | 申请(专利权)人: | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 尚伟净 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 车载 空调 控制 方法 装置 车辆 存储 介质 | ||
本申请公开了一种电动汽车的车载空调控制方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:接收电动汽车的车载空调的控制请求;识别控制请求的来源属性或者优先级信息;基于来源属性或者优先级信息,确定车载空调的组合服务类型或者原子服务类型,并驱动组合服务或者原子服务对应的执行组件执行控制请求对应的服务。由此,解决了相关技术中车载空调的控制策略单一,无法根据优先级进行逻辑判断,导致车载空调最终的输出状态与需求不符的问题。
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种电动汽车的车载空调控制方法、装置、车辆及存储介质。
背景技术
随着汽车的普及,人们对于驾驶出行舒适度的需求也越来越高,空调便是必不可少的车载设备之一。同时,随着科技的不断更新,对车载空调的控制方法也越加多样化,如通过中控台进行控制、用户移动终端远程控制、通过预设程序定时控制或根据车内温湿度进行自动控制等。然而,当车载空调在相同时段接收到来自不同模块发送的调整请求时,可能会因为请求冲突产生故障或是直接忽略部分请求,进而导致最终的空调执行状态不符合用户需求。
相关技术中,将不同模块请求的同一功能服务的控制指令区分定义,执行控制指令的模块需要通过信号ID以及信号属性来判断属于哪一个功能的服务请求,以此来确认执行的逻辑。
然而,当控制信号层面发生重复定义情况时,由于相关技术主要通过执行模块承担功能策略中后半部分的逻辑判断,导致后期策略调整时,执行模块也需要进行关联变更,从而易使调整逻辑混乱,空调难以达到用户预期状态,亟需改善。
申请内容
本申请提供一种电动汽车的车载空调控制方法、装置、车辆及存储介质,以解决相关技术中车载空调的控制策略单一,无法根据优先级进行逻辑判断,导致车载空调最终的输出状态与需求不符的问题。
本申请第一方面实施例提供一种电动汽车的车载空调控制方法,包括以下步骤:接收电动汽车的车载空调的控制请求;识别所述控制请求的来源属性或者优先级信息;以及基于所述来源属性或者所述优先级信息,确定所述车载空调的组合服务类型或者原子服务类型,并驱动所述组合服务或者所述原子服务对应的执行组件执行所述控制请求对应的服务。
可选地,在本申请的一个实施例中,在驱动所述组合服务或者所述原子服务对应的执行组件执行所述控制请求对应的服务的同时,还包括:基于周期型信号,反馈当前执行的服务优先级,其中,在未调用所述服务时,所述服务的优先级为预设值。
可选地,在本申请的一个实施例中,所述反馈当前执行的服务优先级,包括:若所述服务为组合服务类型,则所述当前执行的服务优先级由所述服务的所有从属原子服务的优先级确定。
可选地,在本申请的一个实施例中,该方法还包括:检测所述服务是否结束;在检测到所述服务结束时,发送服务释放请求至所述对应的执行组件,以将所述对应的执行组件恢复至初始状态或者服务前的状态。
可选地,在本申请的一个实施例中,所述识别所述控制请求的来源属性或者优先级信息,包括:获取所述控制请求的信号属性,并基于所述信号属性确定所述来源属性;和/或,以所述控制请求为索引,查询空调服务相关功能与优先级之间的关系表,确定所述优先级信息。
本申请第二方面实施例提供一种电动汽车的车载空调控制装置,包括:接收模块,用于接收电动汽车的车载空调的控制请求;识别模块,用于识别所述控制请求的来源属性或者优先级信息;以及控制模块,用于基于所述来源属性或者所述优先级信息,确定所述车载空调的组合服务类型或者原子服务类型,并驱动所述组合服务或者所述原子服务对应的执行组件执行所述控制请求对应的服务。
可选地,在本申请的一个实施例中,所述控制模块还包括:反馈单元,用于基于周期型信号,反馈当前执行的服务优先级,其中,在未调用所述服务时,所述服务的优先级为预设值。
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