[发明专利]一种高空应急滑降器

权利要求书

1.一种高空应急滑降器，其特征在于，包括：

壳体，其顶部和底部对称开设有贯通的开口；

两个减速板，分别安装于开口两侧的所述壳体内部，两个所述减速板之间形成有供滑降扁带穿过的绳道，所述绳道至少包括弧形通道和阶梯状通道；

多对弹簧，安装于其中一个所述减速板背离另一个所述减速板的侧壁和所述壳体内壁之间，所述弹簧用于使两个减速板相互靠近；

安全带，其一端通过安全钩连接在壳体外部、另一端系在滑降人员腰带上；

其中一个减速板朝向另一个减速板设置有弧形凹槽，另一个减速板对应所述弧形凹槽设置有弧形凸起，所述弧形凸起和所述弧形凹槽之间用于形成所述弧形通道；

所述弧形通道数量为2个，分别设置于所述阶梯状通道两端；

所述阶梯状通道包括N个沿第一方向排列的第一段和N+1个沿第二方向排列的第二段，所述第二段连接于相邻两个所述第一段之间，且所述第二段的长度大于所述第一段的长度；

所述第一段与水平面的夹角处于30°～50°之间，所述第二段与水平面的夹角处于70°～85°之间，且所述第一段和所述第二段之间的夹角为钝角；

两个所述减速板相对的端面呈中心对称；

所述减速板至少在背对所述第二段的侧壁设置有第一凹槽，所述第一凹槽与所述第二段之间设置有水平的贯穿孔，侧壁和所述壳体内壁之间设置有所述弹簧的所述减速板为第一减速板，另一个所述减速板为第二减速板，所述第一减速板上的所述贯穿孔内置入有减速插板，所述减速插板的尾部固定于所述壳体内壁，所述减速插板的头部用于在弹簧压缩状态下，伸入所述第二段内与滑降扁带摩擦。

2.根据权利要求1所述的高空应急滑降器，其特征在于，所述第二减速板上的所述第一凹槽处设置有悬停开关，所述悬停开关包括滑动片、拉簧和推拉键，所述滑动片与所述第一凹槽底部滑动连接，所述滑动片顶端朝向所述第二段弯折形成第一限位部，所述第一限位部伸入所述贯穿孔内，所述拉簧一端固定于所述第一凹槽底部、另一端与所述滑动片固定连接，所述推拉键与所述滑动片固定连接，且安装于所述壳体外部，在拉簧的拉力下，所述第一限位部处于所述贯穿孔内，通过推动所述推拉键，可使所述第一限位部远离所述拉簧滑动并伸入所述第一段内与滑降扁带摩擦。

3.根据权利要求1所述的高空应急滑降器，其特征在于，所述弹簧的两侧分别设置有第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽开设在所述第一减速板上，所述第二限位槽开设在所述壳体内壁上。

4.根据权利要求1所述的高空应急滑降器，其特征在于，所述壳体包括前半壳体和后半壳体，所述前半壳体和所述后半壳体通过合页铰接。