[发明专利]一种应用于调节轴的紧急制动机构在审
| 申请号: | 202210229554.3 | 申请日: | 2022-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN114673741A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 冯俊萍;谢堂帅;曹清林;曹臻博;朱育至;盛文杰 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
| 主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D65/14;F16D66/00;F16D127/04 |
| 代理公司: | 镇江谷弈专利代理事务所(特殊普通合伙) 32595 | 代理人: | 李晓蒙 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 调节 紧急制动 机构 | ||
1.一种应用于调节轴的紧急制动机构,其特征在于,包括中轨(1)和延伸机构(15),所述中轨(1)两侧对称固定安装有折叠腔(14),所述延伸机构(15)对称转动安装于折叠腔(14)上下两端,所述延伸机构(15)包括翼板(1501)、转动销(1502)、套筒(1503)、棘轮(1504)、轴杆(1505)、第一扳手(1506)和棘爪(1507),所述翼板(1501)外侧端面固定安装有转动销(1502),且转动销(1502)内侧转动安装有套筒(1503),所述套筒(1503)内部滑动安装有棘轮(1504),且套筒(1503)右侧底部转动安装有轴杆(1505),所述轴杆(1505)正面共轴安装有第一扳手(1506),且轴杆(1505)背面共轴安装有棘爪(1507),所述棘爪(1507)外形与棘轮(1504)齿形相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种应用于调节轴的紧急制动机构,其特征在于,所述中轨(1)中部固定安装有底台(2),且底台(2)内部两侧对称开设有导槽(3),所述底台(2)顶部端面开设有截面呈半圆弧形的底槽(4)。
3.根据权利要求2所述的一种应用于调节轴的紧急制动机构,其特征在于,所述底台(2)外部两侧对称固定安装有连接销(5),且连接销(5)外侧转动连接有底支杆(6),所述底支杆(6)顶部端面设置有肘节(7),且肘节(7)内部横向啮合安装有丝杆(8),所述丝杆(8)右侧输入端套装有摇把(9)。
4.根据权利要求3所述的一种应用于调节轴的紧急制动机构,其特征在于,所述底支杆(6)顶部设置有顶支杆(10),且底支杆(6)通过肘节(7)与顶支杆(10)转动连接,所述底支杆(6)与顶支杆(10)组合长度与中轨(1)内腔尺寸相契合,且顶支杆(10)顶部端面转动连接有平台(11),所述平台(11)底部两侧与棘轮(1504)顶部输出端转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种应用于调节轴的紧急制动机构,其特征在于,所述平台(11)顶部左侧开设有油嘴(12),所述支撑机构(13)设置于平台(11)底部中端,所述支撑机构(13)包括侧轨(1301)、顶台(1302)和导柱(1303),所述侧轨(1301)内部滑动安装有顶台(1302),且侧轨(1301)与平台(11)底部端面一体式连接,所述顶台(1302)底部两侧固定连接有导柱(1303),且导柱(1303)外形与导槽(3)尺寸相契合。
6.根据权利要求5所述的一种应用于调节轴的紧急制动机构,其特征在于,所述支撑机构(13)还包括油路(1304)、顶槽(1305)和速度传感器(1306),所述顶台(1302)内部设置有油路(1304),且顶台(1302)底部端面开设有截面呈半圆弧形的顶槽(1305),所述油嘴(12)通过油路(1304)与顶槽(1305)内壁相连通,且顶槽(1305)内壁附着有速度传感器(1306)。
7.根据权利要求5所述的一种应用于调节轴的紧急制动机构,其特征在于,所述支撑机构(13)还包括螺纹杆(1307)和转柄(1308),所述顶台(1302)顶部连接有螺纹杆(1307),且螺纹杆(1307)啮合安装于平台(11)中部,所述螺纹杆(1307)顶部套装有转柄(1308),且转柄(1308)通过螺纹杆(1307)与顶台(1302)传动连接。
8.根据权利要求5所述的一种应用于调节轴的紧急制动机构,其特征在于,所述侧轨(1301)外侧对称设置有刹车机构(16),所述刹车机构(16)包括框架(1601)、耳轴(1602)和滑销(1603),所述框架(1601)顶部设置有耳轴(1602),且框架(1601)通过耳轴(1602)与侧轨(1301)外侧转动连接,所述框架(1601)内部滑动安装有滑销(1603)。
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