[发明专利]一种电动汽车智能还车控制系统

说明书

本发明提供一种电动汽车智能还车控制系统，涉及电动汽车技术领域，所述电动汽车智能还车控制系统包括使用者、充电模块、电动汽车主体、检测模块、警示模块、中央处理模块、标签模块、备份模块、移动设备、租借平台、交互模块和工作人员。本发明，通过检测模块对电动汽车主体状态进行检测，并获取电动汽车主体自身的传感器信息，以及汽车内的摄像信息，判断电动汽车主体的损坏情况，并通过获取租借平台上的电动汽车主体信息，判断电动汽车主体是否被损坏，在未损坏时，将电动汽车主体信息发送给租借平台，进行还车，在损坏时，能够通过警示模块提醒工作人员进行人工调解，促使使用者进行赔偿，防止使用者逃避，以便达到较好的管理控制效果。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车智能还车控制系统。

背景技术

在共享电动汽车的使用过程中，为了对电动汽车进行管理，往往需要通过还车控制系统对电动汽车的归还进行管理控制，而现有的电动汽车还车控制系统，往往是通过充电桩判断汽车是否连接充电，从而判断汽车是否被归还，但这种还车控制方式，往往只能够判断使用者是否还车，无法确定使用者是否对汽车造成伤害，容易导致电动汽车在被恶意损坏后，难以及时找到损坏者，不便于工作人员对电动汽车进行管理与控制。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动汽车智能还车控制系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种电动汽车智能还车控制系统，所述电动汽车智能还车控制系统包括使用者、充电模块、电动汽车主体、检测模块、警示模块、中央处理模块、标签模块、备份模块、移动设备、租借平台、交互模块和工作人员。

为了对各个模块进行控制，本发明的改进有，所述中央处理模块的输入端与充电模块、检测模块、警示模块、交互模块和标签模块的输出端电性连接。

为了处理各个模块信息，本发明的改进有，所述中央处理模块包括数据处理单元、判断单元、存储单元和网络通信单元，所述中央处理模块通过网络通信单元与备份模块、电动汽车主体和租借平台信号相连。

为了使充电正常进行，本发明的改进有，所述充电模块包括充电单元和充电保护单元，充电保护单元的输入端与充电单元的输出端电性连接。

为了检测电动汽车主体的充电状态，本发明的改进有，所述检测模块包括车辆检测单元和充电检测单元，所述充电检测单元的输入端与充电模块的输出端电性连接。

为了检测电动汽车主体状态，本发明的改进有，所述车辆检测单元是由多组识别摄像头构成，多组识别摄像头用于识别电动汽车主体状态。

为了对工作人员进行提示，本发明的改进有，所述警示模块包括声音报警器和光亮报警器。

为了对电动汽车主体提供损坏标签，本发明的改进有，所述标签模块包括标签存储单元和标签确定单元，所述标签存储单元存储多组标签、标签值以及标签规则，且标签值与标签规则相对应。

为了方便工作人员进行管理，本发明的改进有，所述交互模块包括触摸显示屏和交互按钮，所述交互按钮的输出端与触摸显示屏的输入端电性连接。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，

本发明中，通过检测模块对电动汽车主体状态进行检测，并获取电动汽车主体自身的传感器信息，以及汽车内的摄像信息，判断电动汽车主体的损坏情况，并通过获取租借平台上的电动汽车主体信息，判断电动汽车主体是否被损坏，在未损坏时，将电动汽车主体信息发送给租借平台，进行还车，在损坏时，能够通过警示模块提醒工作人员进行人工调解，促使使用者进行赔偿，防止使用者逃避，以便达到较好的管理控制效果，同时通过标签模块，确定电动汽车主体的损坏标签，以便租借平台能够判断电动汽车主体的损坏情况，从而方便租借平台对电动汽车主体进行管理。

附图说明