[发明专利]一种模块化设备吊挂框架及磁浮车辆有效

专利信息
申请号: 202210227319.2 申请日: 2022-03-08
公开(公告)号: CN114559975B 公开(公告)日: 2023-08-08
发明(设计)人: 林庆琳;王万静;顾玉林;李召富;刘志坤 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61F1/08 分类号: B61F1/08;B61F1/14;B61F1/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李带娣
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 设备 吊挂 框架 车辆
【权利要求书】:

1.一种模块化设备吊挂框架,其特征在于,包括分列于两侧的立板(1),各所述立板(1)的上边缘连接有上部型材梁(2),各所述立板(1)的下边缘连接有下部型材梁(3);所述上部型材梁(2)之间连接有至少两道横向的上部盖板(4),所述下部型材梁(3)之间连接有至少两道横向的下部盖板(5),所述立板(1)之间连接有横向的中部加强梁(6);所述上部型材梁(2)设有用于与车体地板相连接的吊挂接口(2-1),所述上部型材梁(2)的内侧设有用于安装上部设备的上部滑道(2-3),所述下部型材梁(3)的内侧设有用于安装下部设备的下部滑道(3-1);所述上部型材梁(2)在后部连接有抗扭交叉梁(7)以及上横梁(8)、下横梁(9);所述上部型材梁(2)包括水平部以及从所述水平部的外侧向下延伸的立面部,所述吊挂接口(2-1)位于所述水平部两端的顶面上;各所述吊挂接口(2-1)呈扁平的矩形形状,其凸出于所述水平部的顶面,内部具有前后贯通的通道,顶部开设有螺栓孔(2-2);所述上部型材梁(2)的立面部开设有沿前后方向排列分布的通风孔(2-4),所述上部盖板(4)的下表面设有横向的加强筋(4-1),所述加强筋(4-1)之间形成与所述通风孔(2-4)相对应的通风风道。

2.根据权利要求1所述的模块化设备吊挂框架,其特征在于,所述下横梁(9)设有防脱安装接口(12),所述防脱安装接口(12)呈水平的C形结构。

3.根据权利要求1所述的模块化设备吊挂框架,其特征在于,所述框架下部两侧设置有橡胶胶囊接口(13)。

4.根据权利要求1所述的模块化设备吊挂框架,其特征在于,所述通风孔(2-4)位于所述上部滑道(2-3)的侧上方。

5.根据权利要求1所述的模块化设备吊挂框架,其特征在于,所述上部滑道(2-3)和下部滑道(3-1)的前部分别设置有把手座接口(10),所述把手座接口(10)包括设于所述上部滑道(2-3)和下部滑道(3-1)型腔内的固定螺丝座。

6.根据权利要求5所述的模块化设备吊挂框架,其特征在于,所述上部滑道(2-3)和下部滑道(3-1)的后部分别设置有止挡接口,所述止挡接口包括设于所述上部滑道(2-3)和下部滑道(3-1)型腔内的浮动螺丝座。

7.根据权利要求1所述的模块化设备吊挂框架,其特征在于,所述下部盖板(5)的下表面设有耐磨材料。

8.一种磁浮车辆,包括车体和位于车体下方的车下设备,所述车下设备通过吊挂机构安装于所述车体,其特征在于,所述吊挂机构为上述权利要求1至7中任一项所述的模块化设备吊挂框架,所述模块化设备吊挂框架的上部型材梁(2)通过吊挂接口(2-1)与车体底架的地板相连接。

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