[发明专利]一种高速公路车辆充电桩

说明书

本发明公开了一种高速公路车辆充电桩，包括外壳，所述外壳的内壁下方插接有充电柱，所述外壳的外壁下方连接有插接结构，所述插接结构包括弯板、插杆、圆板、弹簧、握把，所述弯板的内侧顶部与外壳的外壁下方焊接相连，所述弯板的外侧与插杆的外壁间隙配合。该高速公路车辆充电桩，完成外壳的位置固定，控制外壳位置实现保护，防止环境原因造成损坏，确保正常使用，实现导线收置，防止导线与地面发生摩擦，防止损坏，消除危险性，实现散热口的保护，防止灰尘进入，防止配件受到影响，延长使用寿命，支架将连接面外侧抵紧，接着配合连接杆穿过通口与连接面固定，完成充电柱的安装，形成半包裹安装，提高了稳定性，防止翘边，便于推广使用。

技术领域

本发明涉及高速公路车辆充电桩技术领域，具体为一种高速公路车辆充电桩。

背景技术

充电桩功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，现有的高速公路车辆充电桩，在使用时暴露在外界，容易受到环境因素损坏，影响正常使用，并且充电线过长，没有收置会与地面摩擦，导致损坏，容易发生危险，而且下方散热长时间容易进入灰尘，对内部配件造成影响，缩短了使用寿命，同时充电柱安装与连接面贴合安装，容易发生翘边，稳定性差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路车辆充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有的高速公路车辆充电桩，在使用时暴露在外界，容易受到环境因素损坏，影响正常使用，并且充电线过长，没有收置会与地面摩擦，导致损坏，容易发生危险，而且下方散热长时间容易进入灰尘，对内部配件造成影响，缩短了使用寿命，同时充电柱安装与连接面贴合安装，容易发生翘边，稳定性差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路车辆充电桩，包括外壳，所述外壳的内壁下方插接有充电柱，所述外壳的外壁下方连接有插接结构；

所述插接结构包括弯板、插杆、圆板、弹簧、握把；

所述弯板的内侧顶部与外壳的外壁下方焊接相连，所述弯板的外侧与插杆的外壁间隙配合，所述插杆的外侧与圆板的内侧焊接相连，所述插杆的外壁与弹簧的内壁相套接，所述弹簧的外侧分别与弯板的外侧下方和圆板的内侧相固接，所述圆板的外侧与握把的内侧焊接相连。

优选的，所述充电柱的外侧固接有立板，所述立板的上下两侧分别加工有插口。

优选的，位于上方所述插口的内壁与插杆的内侧相插接。

优选的，所述充电柱的正面连接有控制结构；

所述控制结构包括直板、竖杆、套筒和弯杆；

所述直板的后端面与充电柱的正面相固接，所述直板的顶部后方等距与竖杆的底部相固接，所述竖杆的外壁与套筒的内壁滑动卡接，所述套筒的正面与弯杆的后端面焊接相连，所述弯杆的底部与直板的顶部相贴合，所述套筒的后端面与充电柱的正面相邻。

优选的，所述充电柱的正面左侧连通有充电线，所述充电线的外壁与弯杆的内侧相贴合。

优选的，所述充电柱的正面下方加工有散热口。

优选的，所述充电柱的正面下方连接有防护结构；

所述防护结构包括方架、螺栓、框架和滤网；

所述方架的后端面与充电柱的正面下方相固接，所述方架的外侧上方与螺栓的外壁螺纹连接，所述方架的内侧下方与框架的外壁后方转动相连，所述框架的内壁与滤网的外壁相固接。

优选的，所述螺栓的内侧直径与框架的外壁前方圆口内径相符。

优选的，所述充电柱的底部固接有底座，所述充电柱的底部外侧固接有支撑板。

优选的，所述支撑板的内壁连接有安装结构；

所述安装结构包括圆杆、螺纹、套板、支架和通口；