[发明专利]一种新型高韧性盾构条的制备方法及其应用方法

说明书

本发明提供了一种新型高韧性盾构条的制备方法及其应用方法：其制备方法包括以下步骤；步骤1：收集配料，如氯丁橡胶、天然橡胶、硅橡胶、三元乙丙橡胶、丙烯酸脂橡胶聚氨脂橡胶和水性树脂；步骤2：将收集的橡胶进行称量复核，防止配错材料；步骤3：将收集好的橡胶进行混炼制造将其进行分散均匀混合；步骤4：将混合均匀的橡胶通过研磨后使胶料具有较好的流动性；步骤5：通过具有良好流动性的橡胶经过模压成型，其应用方法包括以下步骤；盾构条适用于拼接式地下工程管道的接缝防水密封。该新型高韧性盾构条的制备方法及其应用方法解决了不便于达到更好的高韧性和耐磨度，同时不便于延缓使用寿命问题。

技术领域

本发明涉及盾构条技术领域，具体为一种新型高韧性盾构条的制备方法及其应用方法。

背景技术

盾构条又叫盾构管片，是一种遇水膨胀的橡胶密封垫，从而达到止水密封效果，在隧道工程中，通常通过盾构条受力原理进行水压分析，从而达到密封效果，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用，有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质，然而盾构条通过橡胶制作而成，在使用盾构条时仍存在一些不足之处，比如：

公告号为CN102380964B提供的一种密封条的制备方法，先将橡胶含或不含骨架挤出成型得到挤出样品，然后根据技术要求对挤出样品进行打孔，最后硫化、冷却后切割至所需形状，即得到所述密封条。发明提供的制备方法，工艺简单，得到的密封条的良品率也较高。

又如公告号为CN104072885A提供的一种汽车密封条及其制备方法，由密实胶材料、发泡材料和芯金组成，将橡胶、炭黑、橡胶填充油、氧化锌、硬脂酸、乙二醇进行橡胶一段炼胶；再将一段炼胶成品、硫化剂、复合促进剂、微球发泡剂混合进行二段炼胶制得二段炼胶成品；最后将所述二段炼胶成品与芯金通过挤出和烘箱硫化后制得硫化后的橡胶密封条；硫化后的橡胶密封条经成型修剪制得该汽车密封条。本发明还提供了一种汽车密封条的制备方法。本发明通过微发泡技术，将橡胶密实材比重从1.2g/cm3～1.3g/cm3降低至0.7g/cm3～1.0g/cm3降低密封条的重量，提高材料利用率，降低材料成本；本发明的新结构芯金，将芯金的厚度由0.5mm降低至0.35mm，降低产品重量，以上均在一定程度上降低车身重量。

然而，有些密封条在支撑时，容易变形，抗压强度低，不便于减缓挤压,容易在使用.时造成损坏，不便于长久使用，从而不便于达到更好的高韧性和耐磨度，同时不便于延缓使用寿命。

因此，本领域技术人员亟需设计一种新型高韧性盾构条的制备方法及其应用方法。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型高韧性盾构条的制备方法及其应用方法，解决现有不便于达到更好的高韧性和耐磨度，同时不便于延缓使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种新型高韧性盾构条的制备方法，其中，

所述高韧性盾构条的制备方法包括以下步骤；

步骤1：收集配料，如氯丁橡胶、天然橡胶、硅橡胶、三元乙丙橡胶、丙烯酸脂橡胶聚氨脂橡胶和水性树脂；

步骤2：将收集的橡胶进行称量复核，防止配错材料；

步骤3：将收集好的橡胶进行混炼制造将其进行分散均匀混合；

步骤4：将混合均匀的橡胶通过研磨后使胶料具有较好的流动性；

步骤5：通过具有良好流动性的橡胶经过模压成型；

步骤6：将成型后的盾构条进行磨边以及精度的尺寸测量。