[发明专利]一种在车辆上诊断发动机烧机油的方法

权利要求书

1.一种在车辆上诊断发动机烧机油的方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、诊断发动机烧机油是否由于缸盖气阀油封泄露、导管与缸盖导管底孔泄露、油气分离的功能异常原因引起的；若步骤S1成立，则进入步骤S2；若步骤S1不成立，则进入步骤S3；

S2、采取相应措施排除步骤S1诊断出的发动机烧机油故障，对发动机做标准工况机油消耗测试；若结果油耗正常，则交付用户；若结果油耗不正常，则进入步骤S3；

S3、首先观察缸内火花塞上有无积碳，若有积碳则将其清理干净，接着将车辆停放后进行挂空挡连续怠速运行，之后观察各缸内火花塞上有无湿润积碳，若某缸有湿润积碳，则进入步骤S4；

S4、首先拆开故障机罩盖，在有湿润积碳对应缸的小blowby孔密封处涂上密封胶后合上罩盖，之后将步骤S3中产生的湿润积碳清理干净，再次对车辆进行挂空挡连续怠速运行，最后观察缸内火花塞上有无湿润积碳，若火花塞上无湿润积碳，则可判定发动机烧机油以及湿润积碳来自车辆怠速运行下小blowby孔密封处的渗漏。

2.根据权利要求1所述的在车辆上诊断发动机烧机油的方法，其特征在于：所述步骤S1中，气阀油封密封性检测：采用螺钉、塑料板和密封垫密封住缸盖各缸的进气孔和排气孔，从火花塞孔插入压缩空气管，分别开启进气阀、排气阀，用肥皂水喷在气阀油封处，依次检查各缸进气阀和排气阀油封的密封性，以不大于1bar气压的结果为判定是否渗油依据。

3.根据权利要求1所述的在车辆上诊断发动机烧机油的方法，其特征在于：所述步骤S1中，导管与缸盖导管孔密封性检测：第一步静态检测，拆气阀弹簧，清洗零件，在气阀弹簧沉孔内导管与导管孔四周添加显影剂和渗透剂，静置24小时后检查有无渗漏；第二步加热检测，添加显影剂和渗透剂后，将缸盖加热3小时，温度100℃，之后放置12小时后检查有无渗漏。

4.根据权利要求1所述的在车辆上诊断发动机烧机油的方法，其特征在于：所述步骤S1中，油气分离的功能检测：将故障缸盖的油气分离器按标准在台架做油气分离的功能验证。

5.根据权利要求1所述的在车辆上诊断发动机烧机油的方法，其特征在于：所述步骤S1中，还需检查故障发动机小blowby孔密封圈的性能指标，排除密封圈符合性问题。

6.根据权利要求1所述的在车辆上诊断发动机烧机油的方法，其特征在于：所述步骤S3中，对于故障发动机，当火花塞被湿润积碳完全覆盖时，可换掉故障发动机的火花塞。

7.根据权利要求1所述的在车辆上诊断发动机烧机油的方法，其特征在于：所述步骤S3中，对于故障发动机，当火花塞未被湿润积碳完全覆盖时，可高速运转发动机清洁缸内的湿润积碳。

8.根据权利要求1所述的在车辆上诊断发动机烧机油的方法，其特征在于：所述步骤S3和S4中，均需采用内窥镜观察缸内火花塞上的积碳状态。

9.根据权利要求1所述的在车辆上诊断发动机烧机油的方法，其特征在于：所述步骤S3和S4中，均需要进行至少2小时的车辆挂空挡连续怠速运行。

10.根据权利要求1所述的在车辆上诊断发动机烧机油的方法，其特征在于：所述步骤S4中，密封胶涂抹方法为：在小blowby孔密封圈的密封面和/或小blowby孔的密封面上涂抹密封胶。