[发明专利]一种市政道路旧水泥路面的处理方法在审
申请号: | 202210199268.7 | 申请日: | 2022-03-01 |
公开(公告)号: | CN114481791A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 乔健;李游;郭云;许文华 | 申请(专利权)人: | 镇江市仁睿建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12;E01C19/05;E01C3/00;E01C3/04 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 张诺琦 |
地址: | 212000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 水泥 路面 处理 方法 | ||
本申请涉及一种市政道路旧水泥路面的处理方法,应用在城市建设的领域。其包括如下步骤:开挖步骤,破碎步骤,研磨步骤,筛分步骤,下料压实步骤。本申请具有整个粉碎过程不会对基层造成损害,延长使用寿命的效果。
技术领域
本申请涉及城市建设领域,尤其是涉及一种市政道路旧水泥路面的处理方法。
背景技术
混凝土路面或水泥路面是市政道路常见的一种道路种类,长时间使用后会出现裂缝等,相关技术中的针对混凝土路面上的裂缝一般采用修补的手段以延长路面的使用寿命。
常用的修补手段有仅针对裂缝进行修补的方式或将含有裂缝的路面整体进行振捣压实后再在其上敷设新的混凝土,即将旧的混凝土路面直接就地经过振捣、压实后形成新路面的垫层,对路面进行翻新,延长路面的使用寿命。
针对上述中的相关技术,发明人发现,就地进行振捣、压实形成翻新路面的垫层的方式在振捣过程中对路基造成损坏,易造成路基沉降,即使进行路面翻新,翻新后的路面的使用寿命也较短,需要定期进行维护或更换。
发明内容
为了改善就地进行的振捣、压实对路基造成损伤问题,本申请提供一种市政道路旧水泥路面的处理方法。
第一方面,本申请提供的一种市政道路旧水泥路面的处理方法,采用如下的技术方案:
一种市政道路旧水泥路面的处理方法,包括如下步骤:
开挖步骤,通过处理设备中的铲刀组件将混凝土路面的面层撬起,并通过处理设备中的第一输送组件输送到处理设备中的破碎组件中,露出混凝土路面的基层;
破碎步骤,处理设备中的输送组件输送的混凝土路面进入处理设备中的破碎组件的料仓中进行破碎得到粗渣料,并由处理设备中的第二输送组件直接输送到研磨组件研磨;
研磨步骤,粗渣料输送到处理设备中的研磨组件的下磨盘中,研磨组件的上磨盘贴合下磨盘且上磨盘转动,研磨粗渣料,得到研磨料;
筛分步骤,研磨料落入处理设备中的筛分组件上,粒径符合的研磨料穿过筛分组件落入下料斗中为合格料,粒径不符合的研磨料落在筛分组件上为筛除料;
下料压实步骤,粒径符合的研磨料输送到下料斗中,从下料斗中直接铺设到混凝土路面的基层上,并由压实组件压实,形成混凝土路面的垫层。
通过采用上述技术方案,将已经损坏的混凝土路面的面层铲除并回收,将面层经过专业的研磨粉碎后再次铺设在混凝土路面的基层之上,整个过程将混凝土路面剥离基层后进行粉碎操作,一方面整个粉碎过程不会对基层造成损害,另一方面将面层进行专门的粉碎,粉碎后的颗粒大小更加均匀,重新铺设到基层上作为垫层,垫层上铺设新的混凝土后出现铺设不均匀现象的可能性更低,延长了翻新后混凝土路面的使用寿命。
可选的,所述筛分步骤和下料压实步骤之间还有返料步骤,所述返料步骤通过处理设备中的返料组件将筛除料返送到研磨步骤中再次研磨。
通过采用上述技术方案,经过筛分步骤后留置在筛网上的部分并不符合铺设垫层的要求,利用返料组件将这些物料重新返送到研磨组件中进行研磨,从而确保通过筛分组件的均为合格粒径的物料,且将不合格的物料进行重新研磨也不会造成浪费,节约了资源。
可选的,所述处理设备包括依次设于机架上的铲刀组件、破碎组件、研磨组件、筛分组件和压实组件;
所述铲刀组件和破碎组件之间通过第一输送组件连通,所述破碎组件和所述研磨组件之间通过第二输送组件连通,所述筛分组件设于所述研磨组件的下方,所述筛分组件和所述压实组件之间设有下料斗,所述下料斗的上开口连通所述筛分组件,所述下料斗的下开口连通所述压实组件。
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