[发明专利]一种汽轮机振动故障风险的评价方法及系统

权利要求书

1.一种汽轮机振动故障风险的评价方法，其特征在于，包括：

对于汽轮机各典型振动故障，获取每个专家所给出的关于汽轮机各典型振动故障相应危害程度的意见；针对汽轮机每典型振动故障，采用D-S证据理论融合各专家针对汽轮机该典型振动故障的危害程度的意见，以评价出汽轮机该典型振动故障的危害程度；

确定汽轮机典型振动故障风险评语集；

当汽轮机发生振动异常时，计算汽轮机振动幅值的劣化度，并确定汽轮机各典型振动故障发生的可能性；

将各典型振动故障的危害程度、汽轮机振动幅值的劣化度以及汽轮机典型振动故障发生的可能性均作为评价指标，根据汽轮机典型振动故障风险评语集，采用模糊评价方法得到汽轮机典型振动故障的风险评语。

2.根据权利要求1所述的汽轮机振动故障风险的评价方法，其特征在于，所述每个专家所给出的关于汽轮机各典型振动故障相应危害程度的意见包括：典型振动故障的危害程度的评分值、典型振动故障的危害程度的标准化相对权重水平、以及每个评分值的基本信度；

所述对于汽轮机各典型振动故障，获取每个专家所给出的关于汽轮机各典型振动故障相应危害程度的意见，具体包括：

假设有K个专家(E₁,E₂,…,E_K)；

针对每个汽轮机典型振动故障，每个专家分别确定该典型振动故障的危害程度的评分值，通过所有专家的评分值形成该典型振动故障的危害程度的评分值的识别空间表示为：

θ＝(C_min,C_min+1,…,C_max)

其中，C_min表示该典型振动故障的危害程度的最小评分值，C_max表示该典型振动故障的危害程度的最大评分值；

针对该典型振动故障，每个专家给出每个典型振动故障的危害程度的标准化相对权重水平，将该典型振动故障的危害程度的标准化相对权重水平表示为：

w＝(w₁,w₂,…,w_j,w_K)

其中，j＝1,2,…,K，j表示第j个典型振动故障，w_j表示第j个专家给出的该典型振动故障的危害程度的标准化相对权重，0≤w_j≤1，针对该汽轮机典型振动故障，所有专家的标准化相对权重之和为1；

针对该典型振动故障，在每个专家确定该典型振动故障的危害程度的评分值的同时，给出每个评分值的基本信度m_j(C)。