[发明专利]一种临时、永久通车使用的梳齿板伸缩装置及其施工工艺在审

专利信息
申请号: 202210196710.0 申请日: 2022-03-01
公开(公告)号: CN114561868A 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 刘杨青;余小晴;王剑明;敖迎阳;李雄;曹林辉;蔡裕;胡盟;胡斌;王继成;王俊;余航 申请(专利权)人: 江西省交通设计研究院有限责任公司
主分类号: E01D19/06 分类号: E01D19/06;E01D19/12;E01D22/00
代理公司: 成都蓉创智汇知识产权代理有限公司 51276 代理人: 谭新民
地址: 330000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 临时 永久 通车 使用 梳齿 伸缩 装置 及其 施工工艺
【权利要求书】:

1.一种临时、永久通车使用的梳齿板伸缩装置的施工工艺,其特征在于,包括以下步骤:

S1:在未铺设铺装层(16)的梁体(1)上开设低于梁体(1)顶面的第一槽区(2),将梳齿板(15)下沉至第一槽区(2)内与梁体(1)顶面齐平的位置,向第一槽区(2)内注入填充物(9)后形成用于临时通车使用的梳齿板(15)伸缩装置;

S2:临时通车任务完成后,用临时盖板(20)替换掉临时通车的梳齿板(15),临时盖板(20)顶面与梁体(1)顶面齐平,且两端不与梁体(1)接触;

S3:在临时盖板、梁体(1)顶面铺设铺装层(16),在铺装层(16)上开设第二槽区(17),并拆除临时盖板(20),再通过调节件抬升梳齿板(15)至与铺装层(16)顶面齐平的位置,向第二槽区(17)内注入填充物(9)后形成用于永久通车使用的梳齿板(15)伸缩装置。

2.根据权利要求1所述的一种临时、永久通车使用的梳齿板伸缩装置的施工工艺,其特征在于,所述梳齿板(15)下方设有锚固件,锚固件包括锚固钢板(8)、U形锚筋(10),U形锚筋(10)下端与梁体(1)内的预埋筋(3)焊接,U形锚筋(10)上端与锚固钢板(8)连接,锚固钢板(8)上表面外侧连接防撞挡板(5),在两梁体(1)上的锚固钢板(8)之间安装防水胶条(7)。

3.根据权利要求2所述的一种临时、永久通车使用的梳齿板伸缩装置的施工工艺,其特征在于,在梳齿板(15)与锚固钢板(8)之间设置挡渣板(14),确保梳齿板(15)顶面与防撞挡板(5)、梁体(1)顶面齐平,梳齿板(15)通过第一锚固螺栓(6)与U形锚筋(10)固定连接,第一槽区(2)内注入填充物(9)后,梳齿板(15)与锚固件、防撞挡板(5)共同构成临时的梳齿板(15)伸缩装置以供临时通车使用。

4.根据权利要求3所述的一种临时、永久通车使用的梳齿板伸缩装置的施工工艺,其特征在于,在临时通车任务完成后,拆除梳齿板(15)及挡渣板(14),安装好临时盖板(20),在临时盖板(20)顶面、梁体(1)顶面铺设一层设计厚度的铺装层(16)形成盖板结构,铺装层(16)为沥青。

5.根据权利要求4所述的一种临时、永久通车使用的梳齿板伸缩装置的施工工艺,其特征在于,对铺装层(16)进行切缝、凿除形成第二槽区(17),拆除临时盖板(20),在第一锚固螺栓(6)上连接用于抬升梳齿板(15)高度的锚固套筒(18),抬升的高度为铺装层(16)的厚度,第二锚固螺栓(19)由上至下依次穿过梳齿板(15)、挡渣板(14)与锚固套筒(18)连接形成永久使用的梳齿板(15)伸缩装置,并向第二槽区(17)内注入填充物(9)后以供永久通车使用。

6.一种临时通车使用的梳齿板伸缩装置,用于实现权利要求1-5任意一项所述施工工艺,其特征在于,包括相互配合使用的两梳齿板(15)、用于支撑梳齿板(15)的若干相互平行的锚固件,锚固件沿梳齿板(15)长度方向分布在第一槽区(2)内,所述梳齿板(15)下沉设置于与第一槽区(2)内与梁体(1)顶面齐平的位置,梳齿板(15)通过第一锚固螺栓(6)与锚固件连接,锚固件与梁体(1)内的预埋筋(3)固定连接,第一槽区(2)内填充与梳齿板(15)顶面齐平的填充物(9)后形成临时通车使用的梳齿板(15)伸缩装置。

7.根据权利要求6所述的一种临时通车使用的梳齿板伸缩装置,其特征在于,所述锚固件包括锚固钢板(8)、U形锚筋(10),锚固钢板(8)设置于梳齿板(15)底面,梳齿板(15)底面与锚固钢板(8)之间设有挡渣板(14),锚固钢板(8)远离防水胶条(7)的一侧固定有与梁体(1)顶面齐平的防撞挡板(5),U形锚筋(10)下端与预埋筋(3)焊接,第一锚固螺栓(6)由上至下依次穿过梳齿板(15)、挡渣板(14)、锚固钢板(8)与U形锚筋(10)上端连接。

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