[发明专利]一种基于数学建模的高速公路环卫车作业考核方法

说明书

本发明公开了一种基于数学建模的高速公路环卫车作业考核方法，包括以下步骤：S1、制定环卫作业计划；环卫作业计划包括作业区域、作业规范、作业计划里程、车辆类型；S2、依据环卫作业计划，设定环卫车的作业判定规则；S3、通过传感器组件实时采集环卫车的作业数据，计算环卫车的工作指标；S4、依据有效作业判定规则，周期性判定环卫车是否进行有效作业；S5、统计环卫车的有效作业里程，与环卫作业计划比对，并计算达标率。本发明采用上述考核方法，能够对环卫车的作业指标、作业进度、作业质量进行有效把控，实现环卫作业的科学化、精细化和规范化管理。

技术领域

本发明涉及环卫作业领域，尤其是涉及一种基于数学建模的高速公路环卫车考核方法。

背景技术

为提升高速公路路域环境治理能力,营造干净整洁、畅通有序的交通运输环境，目前高速公路各管理单位配备有大量的洒水车、环卫车等环卫车，环卫车按照预定保洁计划在规定时间、规定区域、规定速度区间内进行环卫作业，但由于保洁人员素质参差不齐、保洁设备存在差异性，在日常的环卫作业中普遍存在环卫车保洁频率不达标、保洁里程不达标、超速作业、环卫作业有死角等现象。

现阶段高速公路管养部门对环卫车作业质量的管理与考核仍然以人工巡查为主,缺乏一种行之有效的监管手段保障作业质量，亟需一种有效的环卫车作业质量量化考核方法，以解决当前环卫作业难以监管、作业质量难以衡量、考核指标难以量化的问题。因此，本发明提出了一种新的环卫车作业质量量化考核方法，能够解决现有高速公路环卫作业中环卫车考核方法落后、考核效率低下、监管范围有限的问题，能够对环卫车完成作业指标、作业进度、作业质量进行有效把控，实现环卫车环卫作业科学化、精细化和规范化管理。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种基于数学建模的高速公路环卫车作业考核方法，包括以下步骤：

S1、制定环卫作业计划；环卫作业计划包括作业区域、作业规范、作业计划里程、车辆类型；在环卫车上配置传感器组件，包括用于测量水箱水压的水压传感器、检测扫盘是否工作的扫盘传感器、GPS定位传感器、速度传感器；

S2、依据环卫作业计划，设定环卫车的作业判定规则；作业判定规则是判定环卫车进行有效作业的标准，包括作业设备工作状态是否正常、作业区域是否在电子围栏内、作业时间是否在规定时间内、作业速度是否满足规定要求；

S3、基于传感器组件实时采集的作业数据，计算环卫车的工作指标；

S4、依据作业判定规则，周期性判定环卫车是否进行有效作业；

S5、统计环卫车的有效作业里程，与环卫作业计划比对，并计算达标率。

优选的，所述步骤S2中，作业设备工作状态包括扫盘工作状态和水箱水位状态；电子围栏是指依据环卫作业计划中的作业区域，在电子地图上设置的环卫车的作业边界；工作时间是指允许环卫车运行的时间段；作业速度是指环卫车运行时的行进速度。

优选的，所述步骤S4具体为：

S41、判定环卫车的扫盘和水箱是否符合设定的作业设备工作状态；

S42、通过GPS实时定位与多边形包容性检测算法，判定环卫车是否处于设定的电子围栏内；

S43、判定环卫车的运行时间是否处于设定的工作时间内；

S44、判断环卫车的行进速度是否符合设定的作业速度。

优选的，所述步骤S41中，扫盘是否正常运转可根据扫盘传感器信号来判定，水箱水位状态判定具体以下：

S411、水压采集值修正处理

以实测真实数据为基础，建立水压检测结果值与实测真实数据间的修正数学模型，如下式所示：