[发明专利]一种货运索道的路径规划方法及装置在审
申请号: | 202210187462.3 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN114626584A | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 张飞凯;秦剑;江明;刘晨;彭飞 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院有限公司;国网四川省电力公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06F17/16;G06Q50/08;G06F16/29 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货运 索道 路径 规划 方法 装置 | ||
1.一种货运索道的路径规划方法,其特征在于,所述方法包括:
基于待安装货运索道区域的地形曲线确定货运索道路径节点间的邻接矩阵;
基于所述货运索道路径节点间的邻接矩阵确定待安装货运索道区域的货运索道路径。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于待安装货运索道区域的地形曲线确定货运索道路径节点间的邻接矩阵,包括:
将待安装货运索道区域的地形曲线上的凸点记为节点i,待安装货运索道区域的地形曲线的起点记为节点0,终点记为节点n+1,其中,i∈[1,n],n为地形曲线上的凸点总数;
基于各节点之间的水平距离确定各节点间的评估系数;
利用各节点间的评估系数确定货运索道路径节点间的邻接矩阵。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于各节点之间的水平距离确定各节点间的评估系数,包括:
当节点i与节点j满足|xi-xj|=0时,节点i与节点j之间的评估系数aij=0,其中,xi为节点i在地形曲线上的横坐标值,xj为节点j在地形曲线上的横坐标值;
当节点i与节点j满足0|xi-xj|≤α时,节点i与节点j之间的评估系数aij=∞,α为允许的节点间最小距离;
当节点i与节点j满足|xi-xj|≥β时,节点i与节点j之间的评估系数aij=∞,β为允许的节点间最大距离;
当节点i与节点j满足α|xi-xj|β时,基于节点i与节点j之间的承载索曲线与地形曲线的最小距离确定节点i与节点j之间的评估系数。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于节点i与节点j之间的承载索曲线与地形曲线的最小距离确定节点i与节点j之间的评估系数,包括:
获取节点i与节点j之间的承载索曲线g(x);
获取节点i与节点j之间的地形曲线f(x);
当g(x)满足min[g(x)-f(x)]≤d时,节点i与节点j之间的评估系数aij=∞;
当g(x)满足min[g(x)-f(x)]d时,按下式确定节点i与节点j之间的评估系数aij:
其中,d为预设安全距离,△为承载索的跨中垂度,f(xj)为节点j的高度,f(xi)为节点i的高度。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述承载索的跨中垂度的取值范围为0.05~0.08。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述货运索道路径节点间的邻接矩阵A的计算式如下:
上式中,aij为节点i与节点j之间的评估系数,i,j∈[0,n+1],n为地形曲线上的凸点总数。
7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述基于所述货运索道路径节点间的邻接矩阵确定待安装货运索道区域的货运索道路径,包括:
基于所述货运索道路径节点间的邻接矩阵,采用迪克斯特拉算法获取待安装货运索道区域的最短货运索道路径。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理