[发明专利]一种可伸缩的六支腿支承副车架机构在审
申请号: | 202210186866.0 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN114454851A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 刘志强;周碧池;钱铖;张海廷 | 申请(专利权)人: | 北京中卓时代消防装备科技有限公司 |
主分类号: | B60S9/02 | 分类号: | B60S9/02;B60S9/04;B60S9/10 |
代理公司: | 北京沃杰永益知识产权代理事务所(普通合伙) 11905 | 代理人: | 杨杰 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 六支腿 支承 车架 机构 | ||
1.一种可伸缩的六支腿支承副车架机构,其特征在于,包括底盘(1)、前部支腿总成(2)、中部支腿总成(3)、转塔装置(4)、传动装置(5)和后部支腿总成(6),所述前部支腿总成(2)设置在底盘(1)首端,所述底盘(1)尾端设置有后部支腿总成(6),所述底盘(1)上端设置有转塔装置(4),所述转塔装置(4)上设置有中部支腿总成(3),所述底盘(1)内部设置有传动装置(5)。
2.如权利要求1所述的一种可伸缩的六支腿支承副车架机构,其特征在于,所述底盘(1)包括气包(12)、底盘油箱(13)、车架大梁(14)和驾驶室(15),所述前部支腿总成(2)设置在驾驶室(15)底部,所述驾驶室(15)与车架大梁(14)一端相连,所述车架大梁(14)另一端设置有后部支腿总成(6),所述中部支腿总成(3)与转塔装置(4)设置在车架大梁(14)上端,所述车架大梁(14)下端设置有气包(12)和底盘油箱(13)。
3.如权利要求2所述的一种可伸缩的六支腿支承副车架机构,其特征在于,所述转塔装置(4)包括转盘(41)、减速器(42)、电机(43)和基座(44),所述车架大梁(14)上端与基座(44)固定连接,所述基座(44)上端活动设置有转盘(41),所述转盘(41)与减速器(42)啮合传动连接,所述减速器(42)与电机(43)传动连接,所述减速器(42)与电机(43)均设置在基座(44)上。
4.如权利要求3所述的一种可伸缩的六支腿支承副车架机构,其特征在于,所述中部支腿总成(3)包括可变收纳盒(31)、伸缩梁(32)、和支撑油缸(33),所述基座(44)上螺接固定有可变收纳盒(31),所述可变收纳盒(31)的两端安装有两个伸缩梁(32),两个所述伸缩梁(32)的端部固定安装有支撑油缸(33)。
5.如权利要求4所述的一种可伸缩的六支腿支承副车架机构,其特征在于,所述前部支腿总成(2)由布置在驾驶室(15)底部的一对支腿油缸组成,所述后部支腿总成(6)由另一对布置在车架大梁(14)尾部的支腿油缸组成,若干所述支腿油缸与所述支撑油缸(33)均和气包(12)相连。
6.如权利要求5所述的一种可伸缩的六支腿支承副车架机构,其特征在于,所述传动装置(5)包括传动轴(51)、万向节(52)、副车架(53)和水泵(54),所述车架大梁(14)上固定安装有副车架(53),所述副车架(53)的中部设有传动轴(51),所述传动轴(51)上设置有两处万向节(52),所述传动轴(51)一端与驾驶室(15)传动连接,所述传动轴(51)另一端与水泵(54)相连。
7.如权利要求6所述的一种可伸缩的六支腿支承副车架机构,其特征在于,所述底盘(1)还包括罐体支撑架(11),所述罐体支撑架(11)固定在副车架(53)的变截面处,所述罐体支撑架(11)内安装有弹性支承结构。
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