[发明专利]具有防堵塞功能的新型汽车发动机燃油泵

说明书

本发明公开了一种具有防堵塞功能的新型汽车发动机燃油泵，涉及燃油泵技术领域。包括燃油泵，所述燃油泵的顶部设置有出油口和进油口，所述燃油泵上开设有凹槽，所述燃油泵的顶部固定安装有防尘罩，所述防尘罩的表面开设有滑槽，所述滑槽内固定有密封橡胶，所述防尘罩内设置有防止出油口和进油口堵塞的防堵塞装置，所述防堵塞装置包括安装机构、固定机构、防堵塞机构和散热机构。该具有防堵塞功能的新型汽车发动机燃油泵在使用的过程中，能够保证对出油口和进油口进行防尘保护的同时，在发动机发动时，发动机产生的震动，对出油口和进油口的管道进行震动，从而防止出油口和进油口由于长时间使用导致的堵塞。

技术领域

本发明涉及燃油泵技术领域，具体为一种具有防堵塞功能的新型汽车发动机燃油泵。

背景技术

燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火；燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，与燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。

现有的燃油泵在使用的过程中，在长时间的使用时，由于进油管和出油管容易发生堵塞现象，导致燃油泵发生故障，而普通的燃油泵难以拆卸，导致整个装置维修效率。鉴于此，我们提出了一种具有防堵塞功能的新型汽车发动机燃油泵。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了具有防堵塞功能的新型汽车发动机燃油泵，解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：具有防堵塞功能的新型汽车发动机燃油泵，包括燃油泵，所述燃油泵的顶部设置有出油口和进油口，所述燃油泵上开设有凹槽，所述燃油泵的顶部固定安装有防尘罩，所述防尘罩的表面开设有滑槽，所述滑槽内固定有密封橡胶，所述防尘罩内设置有防止出油口和进油口堵塞的防堵塞装置，所述防堵塞装置包括安装机构、固定机构、防堵塞机构和散热机构。

优选的，所述安装机构包括螺纹安装座、弹簧A、滑杆和U型固定座，所述螺纹安装座与密封橡胶固定，所述螺纹安装座与弹簧A的一端固定，所述弹簧A的另一端与U型固定座固定，所述U型固定座内滑动安装有滑杆的一端，所述滑杆的另一端滑动安装在U型固定座上。

优选的，所述固定机构包括固定板、卡杆、滑扣、弹簧B和支架A，所述固定板与U型固定座固定，所述固定板的表面开设有矩形滑槽，所述矩形滑槽内滑动安装有滑扣，所述滑扣和固定板分别与弹簧B的两端固定，所述滑扣与支架A的一端铰接，所述支架A的另一端与卡杆的表面铰接，所述卡杆贯穿固定板且滑动安装在燃油泵开设的凹槽内。

优选的，所述防堵塞机构包括支架B、竖板、弹簧C、抵板、挡板、横杆、受力杆、弹簧D、支架C和抵杆，所述支架B的一端与滑杆的一端铰接，所述支架B的另一端与竖板的表面铰接，所述竖板与弹簧C的一端固定，所述弹簧C的另一端与抵板固定，所述挡板与进油口相接触，所述挡板与横杆的一端固定，所述横杆的另一端内滑动安装有受力杆，所述受力杆的表面套接有弹簧D，所述受力杆与支架C的一端铰接，所述支架C的另一端与抵杆的表面铰接，所述抵杆滑动安装在横杆内。

优选的，所述散热机构包括支架D、滑盒、齿条、齿轮和散热风扇，所述支架D的一端与螺纹安装座铰接，所述支架D的另一端与滑盒的里侧铰接，所述滑盒滑动安装在防尘罩内，所述滑盒滑动安装在防尘罩内，所述防尘罩内固定有齿条，所述齿条滑动安装在滑盒内，所述齿条与齿轮啮合，所述齿轮与散热风扇传动连接，所述齿轮和散热风扇均转动安装在滑盒内。

优选的，所述受力杆的横截面呈梯形状。

优选的，所述防堵塞机构和散热机构均设置有两组，两组防堵塞机构均以燃油泵的竖直中心线为对称轴对称设置。

优选的，所述螺纹安装座滑动安装在防尘罩表面开设的滑槽内。