[发明专利]一种电动锤工具在审
申请号: | 202210172405.8 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN114523446A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 张帅;蒋兵;宋永建;储起飞;赵永玉;张转平;乔红宇;徐洁;李龙;孟刚 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B25D11/06 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 李志起 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 工具 | ||
本发明设计汽车零部件装配设备领域,具体来说是一种电动锤工具,包括外壳,所述外壳内部中空形成存放空腔,并且在外壳上具有穿接通孔;所述外壳内设有驱动磁组,所述驱动磁组连接有锤头机构;所述驱动磁组处于外壳内侧,所述锤头机构处于外壳外侧;所述驱动磁组连接有电控机构;本发明公开了一种电动锤工具;本发明公开的电动锤可以实现门洞胶条和塑料螺钉的敲击安装,一方面提高流水线的生产效率,另一方面减轻操作员工的敲击工作量。
技术领域
本发明设计汽车零部件装配设备领域,具体来说是一种电动锤工具。
背景技术
汽车制造过程中,需要对门洞胶条和塑料螺钉、卡扣进行敲击安装。
目前生产线胶条、卡扣类安装还是采用传统的橡胶锤敲击,常年操作会给员工手腕部肌肉造成劳损;同时传统橡胶锤的敲击力度和敲击次数无法限定,不利于整车生产部件安装的一致性。
所以为了避免上述问题,就需要一种新的锤体结构来辅助操作人员实现汽车对应部件的安装。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于汽车胶条、卡扣类零件安装的电动锤结构。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种电动锤工具,包括外壳,所述外壳内部中空形成存放空腔,并且在外壳上具有穿接通孔;所述外壳内设有驱动磁组,所述驱动磁组连接有锤头机构;所述驱动磁组处于外壳内侧,所述锤头机构延伸至外壳外侧;所述驱动磁组连接有电控机构。
所述驱动磁组包框架,所述框架上设有线圈;所述框架内部设有驱动铁芯,所述驱动铁芯与锤头机构相连接。
所述驱动磁组通过固定架设置在外壳内部;所述固定架包括架体,所述架体内设有放置槽,所述框架布置在放置槽内;所述架体上设有避让通孔,所述避让通孔与放置槽相连通。
所述铁芯通过推动机构与锤头机构相连接,所述推动机构包括推动柱,所述推动柱连接有锤头机构;所述推动柱一端与铁芯相连接,另一端穿过外壳与8相连接。
所述推动柱通过限位弹簧与铁芯相连接。
所述推动柱通过推动板与铁芯相连接,所述推动板通过限位弹簧与铁芯相连接
所述推动柱上设有回位机构,所述回位机构包括套接在推动柱上的弹簧组。
所述弹簧组包括第一回位弹簧和第二回位弹簧,所述第一回位弹簧和第二回位弹簧套接在推动柱上;所述第一回位弹簧处于壳体外侧,所述第二回位弹簧处于壳体内部。
所述电控机构包括驱动部;所述驱动部包括与驱动磁组相连接的驱动电池组,所述壳体上设有连接手柄,所述驱动电池组布置在壳体上的连接手柄内。
所述驱动磁组两端分别连接有一个锤头机构。
本发明的优点在于:
本发明公开了一种电动锤工具;本发明公开的电动锤可以实现门洞胶条和塑料螺钉的敲击安装,一方面提高流水线的生产效率,另一方面减轻操作员工的敲击工作量。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的爆炸图。
图3为本发明的剖视图。
上述图中的标记均为:
1、外壳,2、固定架,3、框架,4、线圈,5、铁芯,6、限位弹簧,7、推动柱,8、锤头体,9、第一回位弹簧,10、第二回位弹簧,13、显示控制板,14、控制器线路板。
具体实施方式
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