[发明专利]一种车辆事故处理方法、装置、计算机设备及存储介质在审
申请号: | 202210171437.6 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN114550052A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 王正松 | 申请(专利权)人: | 深圳壹账通科技服务有限公司 |
主分类号: | G06V20/40 | 分类号: | G06V20/40;G06V20/54;G06T7/20;G06F16/36;G06Q40/08;G06Q50/26;G06N3/04;G06N3/08;G06V10/774;G06V10/82 |
代理公司: | 深圳市世联合知识产权代理有限公司 44385 | 代理人: | 杨晖琼 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 事故 处理 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
本申请公开了一种车辆事故处理方法、装置、计算机设备及存储介质,属于人工智能技术领域。本申请通过获取监控路段的视频影像,并判断视频影像中是否存在骤停车辆,如果存在骤停车辆,则截取停车时刻前的视频片段,识别视频片段中的车辆轨迹,判断骤停车辆的车辆轨迹是否存在交汇点,如果存在交汇点,则确定骤停车辆为事故车辆,获取行车信息,基于车辆轨迹和行车信息使用交管法规知识图谱判定事故车辆的事故责任,并生成事故责任文书,最后生成撤离引导信息,并指示事故车辆撤离事故现场。此外,本申请还涉及区块链技术,车主信息可存储于区块链中。本申请可以显著提升轻微车辆事故的处理的效率,有效解决应轻微车辆事故而导致的交通拥堵。
技术领域
本申请属于人工智能技术领域,具体涉及一种车辆事故处理方法、装置、计算机设备及存储介质。
背景技术
目前,随着经济和社会的快速发展,机动车保有量急剧增加,交通事故问题也日益突出。交通事故造成了人员伤亡和财产损失,也导致了道路交通拥堵,并且需要耗费大量的警力资源进行处理。有数据统计,其实在所有的交通事故中,约有80-90%是轻微交通事故,轻微交通事故是指机动车在道路上发生的、不涉及人员伤亡的、仅造成轻微财产损失的交通事故,大多数轻微交通事故发生后,事故车辆其实是可以继续驾驶。
根据有关部门统计,目前处理一起轻微事故发生时,对于事故处理依旧采用的方式是被动式处置方式,即先报警、接警、派警、现场处置、撤离,往往需要投入大量的警力现场取证、定责,处理流程存在流程长、撤离慢、办理慢的情况。从发生到撤离平均时间大约需要40多分钟,通常会造成事故路段交通拥堵而在城市道路中,3到5分钟仍未撤离现场就可能导致大面积交通拥堵。轻微事故发生后如何能快速处理并疏散,成为交通管理的一个现实问题,提高轻微事故处理效率势在必行。
发明内容
本申请实施例的目的在于提出一种车辆事故处理方法、装置、计算机设备及存储介质,以解决现有轻微车辆事故存在的流程长、撤离慢和办理慢,容易导致发生车辆拥堵的技术问题。
为了解决上述技术问题,本申请实施例提供一种车辆事故处理方法,采用了如下所述的技术方案:
一种车辆事故处理方法,包括:
实时获取监控路段的视频影像,并基于预先训练好的内容识别模型判断所述视频影像中是否存在骤停车辆;
若所述视频影像中存在骤停车辆,则基于所述视频影像的时间轴确定所述骤停车辆的停车时刻;
从所述视频影像中截取所述停车时刻前预定时间间隔内的视频片段,并从所述视频片段中识别所述骤停车辆的车辆轨迹;
判断所述骤停车辆的车辆轨迹是否存在交汇点;
若所述骤停车辆的车辆轨迹存在交汇点,则确定所述骤停车辆为事故车辆;
获取所述事故车辆的行车信息,并基于所述车辆轨迹和所述行车信息使用预先构建的交管法规知识图谱判定所述事故车辆的事故责任;
获取所述事故车辆的车主信息,并基于所述车主信息和所述事故责任生成事故责任文书;
基于所述车辆轨迹生成撤离引导信息,并指示所述事故车辆按照所述撤离引导信息撤离事故现场。
进一步地,所述实时获取监控路段的视频影像,并基于预先训练好的内容识别模型判断所述视频影像中是否存在骤停车辆的步骤,具体包括:
按照预设的间隔时长对所述视频影像进行切割,得到待识别视频;
对所述待识别视频进行关键帧提取,得到关键帧图像;
将所述关键帧图像输入到所述内容识别模型,以判断所述视频影像中是否存在骤停车辆。
进一步地,所述基于所述视频影像的时间轴确定所述骤停车辆的停车时刻的步骤,具体包括:
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