[发明专利]一种含部分无序充电的有序充电优化方法及装置

权利要求书

1.一种含部分无序充电的有序充电优化方法，其特征在于，包括：

根据配网中电动汽车的渗透率和有序充电用户响应度，确定配网中接入的有序充电电动汽车和无序充电电动汽车；其中，有序充电用户响应度为参与有序充电的电动汽车数量占电动汽车总数量的比例；

将无序充电的电动汽车作为新的常规负荷，根据新的常规负荷、配网节点的原始常规负荷、以及有序充电的电动汽车，构建以配网总网损最小为目标的电动汽车有序充电优化模型；

根据电动汽车有序充电优化模型，进行电动汽车有序充电优化。

2.根据权利要求1所述的一种含部分无序充电的有序充电优化方法，其特征在于，根据电动汽车有序充电优化模型，进行电动汽车有序充电优化，包括：

将电动汽车开始充电时刻作为优化变量，采用粒子群优化算法求解电动汽车有序充电优化模型，获得最小的配网总网损。

3.根据权利要求1或2所述的一种含部分无序充电的有序充电优化方法，其特征在于，电动汽车有序充电优化模型的目标函数为：

其中，W为电动汽车有序充电优化模型的目标函数，L为配网支路数量，Δt为电动汽车有序充电时间段长度，R_l为第l个支路的电阻，I_l,t为t时刻第l个支路的电流；

其中，U_l,t为t时刻第l个支路的电压，为原始常规负荷下t时刻流入第l个支路的有功功率，为t时刻电动汽车无序充电时第l个支路的有功功率变化量，为t时刻含无序充电的电动汽车有序充电优化引起的第l个支路有功功率变化量，为原始常规负荷下t时刻流入第l个支路的无功功率。

4.根据权利要求1或2所述的一种含部分无序充电的有序充电优化方法，其特征在于，电动汽车有序充电优化模型的约束条件为：

T_S≤T≤T_E-T_C

其中，T_S为充电站充电开始时刻，T_E为充电站充电结束时刻，T为电动汽车有序充电时刻，T_C为电动汽车有序充电时长；

SOC_min≤SOC≤SOC_max

其中，SOC为电动汽车动力电池荷电状态，SOC_min为SOC最小值，SOC_max为SOC最大值；

其中，SOC_le为电动汽车出发时期望的动力电池荷电状态，SOC_re为电动汽车返回时期望的动力电池荷电状态，Δt为电动汽车有序充电时间段长度，E为电动电池容量，P_s,t为电动汽车在t时刻的有序充电功率，η为充电效率；

其中，N为配网内有序充电的电动汽车数量，γ为有序充电用户响应度，M_i为分配至第i个节点上的有序充电电动汽车数量，n_i,t为优化过程中第i个节点安排在各个充电时刻的电动汽车数量之和，为有序充电的节点集合，t_S为有序充电优化开始时刻，t_E为有序充电优化结束时刻；

其中，P_i,t为第i个节点在t时刻注入的有功功率，Q_i,t为第i个节点在t时刻注入的无功功率，U_i,t为第i个节点在t时刻的电压，U_j,t为第j个节点在t时刻的电压，N′为与第i个节点相连的所有节点总数量，G_ij为支路ij的电导，B_ij为支路ij的电纳，θ_ij,t为t时刻第i个节点和第j个节点之间的相角差；

V_min≤U_k≤V_max,k＝1,2,…,Z

其中，U_k为配网中第k个节点的电压，Z为配网中最大节点编号，V_min为U_k的最低电压限值，V_max为U_k的最高电压限值。