[发明专利]一种共轨阀测试设备

说明书

本发明属于共轨阀检测技术领域，公开了一种共轨阀测试设备，共轨阀测试设备包括机架和设置于机架上的测试台、输油系统、供油系统、控制系统和检测设备，测试台用于安装共轨阀，输油系统包括与油箱连通的进油管、旁通管和回油管，共轨阀开启时能够连通进油管和回油管，共轨阀关闭时能够连通进油管和旁通管，供油系统能够向进油管输送油液，控制系统包括控制共轨阀开闭的阀控制模块和采集共轨阀在开闭之间切换的各项检测信号的采集计算模块，并且采集计算模块能生成测试数据，显示设备能够接收并显示测试数据。本发明提供的共轨阀测试设备，能够共轨阀的工装、控制、信号采集、数据测算及结果显示于一体，进一步提升共轨阀的检测效率。

技术领域

本发明涉及共轨阀检测技术领域，尤其涉及一种共轨阀测试设备。

背景技术

共轨阀是发动机上的重要部件，共轨阀的开闭响应时间、开闭时间等重要性能参数能够影响着发动机整体的使用性能。在共轨阀的测试过程中需要使用各种油液管路等外接设备、控制共轨阀工作的控制设备、各类传感器等检测共轨阀性能参数的设备以及针对所测性能参数进行数据计算的测算设备，而现有技术中针对共轨阀的测试装置集成性差，并未有集工装、控制、信号采集和数据计算于一体的共轨阀测试设备，这就使得操作人员在设备搬运、设备安装及检测操作过程变得更加繁杂，影响检测效率，也加大人力物力的耗费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种共轨阀测试设备，以解决现有技术中共轨阀测试设备集成性差，测试效率低的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种共轨阀测试设备，包括：

机架，设置有用于安装共轨阀的测试台；

输油系统，设置于所述机架上，包括依次与油箱连通的进油管、旁通管和回油管，所述进油管、所述旁通管和所述回油管均能与所述共轨阀连接，当所述共轨阀开启时，所述共轨阀连通所述进油管与所述回油管，当所述共轨阀关闭时，所述共轨阀连通所述进油管与所述旁通管；

供油系统，设置于所述机架上，所述供油系统连通所述油箱并能够向所述进油管输送油液；

控制系统，设置于所述机架上，所述控制系统包括阀控制模块和采集计算模块，所述阀控制模块与所述共轨阀通讯连接并能够控制所述共轨阀的开闭，所述采集计算模块分别与所述共轨阀和所述阀控制模块通讯连接，所述采集计算模块能够采集所述共轨阀于开闭之间进行切换过程中的各项检测信号，并根据各项所述检测信号计算并生成测试数据；

显示设备，设置于所述机架上并与所述采集计算模块通讯连接，所述显示设备能够接收并显示所述测试数据。

可选地，所述测试台上设置有安装架，所述共轨阀设置于所述安装架上，所述共轨阀开设有安装孔，所述安装架对应开设有连接孔，所述安装孔和所述连接孔通过连接件连接。

可选地，所述连接孔开设有内螺纹，所述连接件对应设置有外螺纹，所述连接件穿设所述安装孔后与所述连接孔螺接。

可选地，所述机架上还设置有切换阀，所述回油管的两端分别连接所述共轨阀和所述切换阀，所述切换阀连接有第一出油管和第二出油管，所述第一出油管和所述第二出油管均与所述油箱连通，所述第二出油管上设置有背压阀，所述切换阀能够于第一状态和第二状态间切换，当所述切换阀位于所述第一状态时，所述切换阀连通所述回油管与所述第一出油管，当所述切换阀位于所述第二状态时，所述切换阀连通所述回油管与所述第二出油管。

可选地，所述背压阀的回油背压设置为25bar。

可选地，所述采集计算模块包括压力采集计算模块，所述压力采集计算模块能够采集所述共轨阀在开启和关闭之间进行切换过程中的所述回油管的压力信号，并根据所述压力信号计算并生成所述共轨阀于开启和关闭之间切换的响应时间和完成时间。