[发明专利]多工位静态气囊点爆装置及其控制方法

说明书

本发明涉及一种多工位静态气囊点爆装置，包括：在多工位静态气囊点爆装置中设置若干输送轨道装置；沿着输送轨道装置的沿伸方向设置环境试验箱；在若干根输送轨道装置的结合处上方设置框架结构；在结合处，在输送轨道装置上设置点爆装置进行点爆；在框架结构上方设置摄影装置；摄影装置对从环境试验箱中经过输送轨道装置运输至框架结构下方的试验气囊的点爆试验过程进行摄影；补光装置对于摄影装置在拍摄时，进行补光；具有温度环境试验箱、气囊工装输送系统、高速摄像系统、点爆装置、补光装置等部件能够集中控制应用并且具有测试效率高等特点。

技术领域

本发明的实施例涉及一种气囊点爆装置及其控制方法，特别涉及一种多工位静态气囊点爆装置及其控制方法。

背景技术

作为汽车被动安全保护的重要组成部分，汽车安全气囊旨在汽车发生碰撞时，为乘员提供有效的防护作用。在汽车遭受碰撞时，在充气器、点火器等的作用下，安全气囊瞬间弹出，在乘员与车体之间形成缓冲，以达到减轻伤害的目的。

但是，由于安全气囊的展开，对乘员造成伤害或者致死的事例却层出不穷。安全气囊在瞬间展开出了会造成猛烈的气体撞击，爆破产生的飞溅物也会对人体造成伤害。如何在保证安全气囊功效的同时，尽量避免对乘员的二次伤害，进行安全气囊点爆测试是必备的手段之一。国家与国际相关汽车厂商，也出台了相关安全气囊测试标准。

气囊点爆测试的一般流程为：一套气囊系统在特定温度中浸泡特定时间，打开补光装置，使用触发系统对气囊进行点爆，气囊展开过程通过高速摄像机摄像。测试人员对录像进行分析，以判断气囊、电控系统、仪表板等相关部件是否符合要求。

一个完整的安全气囊点爆测试系统应包括温度环境试验箱、气囊工装输送系统、高速摄像系统、点爆装置、补光装置等，这些系统协同工作，完成完整的气囊点爆测试流程。

传统的安全气囊点爆测试装置这些独立工作，需要对各子部件进行独立操作，流程繁琐。传统的气囊点爆测试装置每个环境试验箱都需要配备一套点爆触发装置与相机系统

传统的气囊点爆装置往往只有一个浸泡位，完成一个点爆测试后，需要对另外一个工件进行数小时的浸泡，测试效率不高。

发明内容

本发明的实施方式的目的在于提供一种具有温度环境试验箱、气囊工装输送系统、高速摄像系统、点爆装置、补光装置等部件能够集中控制应用并且具有测试效率高的多工位静态气囊点爆装置。

为了实现上述目的，本发明的实施方式设计了一种多工位静态气囊点爆装置，其特征在于，包括：

输送轨道装置；在所述的多工位静态气囊点爆装置中设置若干所述的输送轨道装置；

环境试验箱，沿着所述的输送轨道装置的沿伸方向设置所述的环境试验箱；

框架结构，在若干根所述的输送轨道装置的结合处上方设置所述的框架结构；在所述的结合处，在所述的输送轨道装置上设置点爆装置进行点爆；

摄影装置，在所述的框架结构上方设置所述的摄影装置；所述的摄影装置对从所述环境试验箱中经过输送轨道装置运输至所述框架结构下方的试验气囊的点爆试验过程进行摄影；

补光装置，所述的补光装置对于所述的摄影装置在拍摄时，进行补光。

进一步，两条所述的输送轨道装置沿着中心轴线垂直方向进行设置；在所述的结合处设置点爆装置，对所述试验气囊进行点爆。

进一步，所述的输送轨道装置，还包括：

底座；

轨道装置，沿着所述底座的中心轴线上设置一根轨道装置；

牵引装置，在所述的轨道装置上设置所述牵引装置；在所述的轨道装置的下方设置所述的牵引装置；所述的牵引装置沿着所述的轨道装置的垂直轴线方向环绕设置；