[发明专利]自适应能源动态分配系统

说明书

本发明涉及一种自适应能源动态分配系统，包括：关系存储机构，用于预存汽车内部各个功能部件之间的关联关系；数据捕获机构，用于针对过往每一天获取汽车内部各个功能部件分别对应的各个使用频率；频率解析机构，用于在汽车每一天第一次发动时，针对每一功能部件基于其对应的单层神经网络模型估测其当天的使用频率；能源分配机构，用于基于每一功能部件的当天的使用频率为所述功能部件分配电能。本发明的自适应能源动态分配系统结构可靠、运行稳定。由于能够建立汽车功能部件的使用频率的估测机制，同时基于功能部件的使用频率的估测数据自适应地确定分配给功能部件的电能多寡，从而保证汽车有限电能定向分配的效果和效率。

技术领域

本发明涉及自适应控制领域，尤其涉及一种自适应能源动态分配系统。

背景技术

自适应控制：英文名称为adaptive control。在日常生活中，所谓自适应是指生物能改变自己的习性以适应新的环境的一种特征。因此，直观地讲，自适应控制可以看作是一个能根据环境变化智能调节自身特性的反馈控制系统以使系统能按照一些设定的标准工作在最优状态。

当前，无论哪一种具体类型的汽车，其内部的功能部件的数量众多，例如各个空调功能部件、各个车载多媒体播放器的功能部件以及各个电动座椅的功能部件，如果每一次启动汽车为各个功能部件平均分配相等的电能，则对于后续使用频率较多的功能部件来说容易造成电能不足的场景，相反，对于后续使用频率较少的功能部件来说容易造成电能过量的场景。

发明内容

为了解决相关领域的技术问题，本发明提供了一种自适应能源动态分配系统，能够采用针对性设计的单层神经网络模型为汽车中的每一个功能部件建立基于其关联的各个功能部件的历史使用频率的本功能部件的使用频率的估测机制，尤为重要的是，基于本功能部件的使用频率的估测数据自适应地确定分配给本功能部件的电能多寡，从而实现功能部件的使用频率与分配到的电能的数值匹配。

为此，本发明至少需要具备以下几处重要的发明点：

(1)针对汽车中的每一个功能部件，预存与其关联的各个功能部件的关联关系，并基于与其关联的各个功能部件的过往单天使用频率，完成对其当天使用频率的自适应估测；

(2)在汽车每一天第一次发动时基于每一功能部件的当天的使用频率为所述功能部件分配电能，以及在汽车每一天非第一次发动时，基于当天之前历次发动消耗的电能以及汽车当天第一次发动时基于每一功能部件的当天的使用频率为所述功能部件分配的电能确定为所述功能部件分配的电能；

(3)在汽车每一天第一次发动时基于每一功能部件的当天的使用频率为所述功能部件分配电能包括：每一功能部件的当天的使用频率越高，为所述功能部件分配的电能越多。

根据本发明的一方面，提供了一种自适应能源动态分配系统，所述系统包括：

关系存储机构，设置在汽车内部，用于预存所述汽车内部各个功能部件之间的关联关系；

数据捕获机构，设置在汽车内部，用于针对过往每一天获取所述汽车内部各个功能部件分别对应的各个使用频率；

第一构建机构，分别与所述关系存储机构和所述数据捕获机构连接，用于为每一功能部件建立单层神经网络模型，所述单层神经网络模型以对应功能部件的各个关联功能部件在估测日期的前一天分别对应的各个使用频率为输入层的各个输入信息，以对应功能部件在估测日期的预测使用频率为输出层的输出信息；

第二构建机构，与所述第一构建机构连接，用于对每一功能部件对应的单层神经网络模型执行历次训练操作，所述历次训练操作的总次数与对应功能部件的表面面积单调正向相关；

频率解析机构，与所述第二构建机构连接，用于在汽车每一天第一次发动时，针对每一功能部件基于其对应的单层神经网络模型估测其当天的使用频率；