[发明专利]一种加油站二次油气回收气液比调节系统及方法

说明书

本发明提供了一种加油站二次油气回收气液比调节系统，包括涡街流量计、气液比采集器、变频油气回收泵和在线监测控制器，涡街流量计设置于加油机的回气管路内，用于测量加油机加油时的油气流量；气液比采集器分别与加油机编码器、涡街流量计和变频油气回收泵相连接，用于获取加油机的加油流量和回气管路中的油气流量计算实时气液比值，调整变频油气回收泵的转速；变频油气回收泵用于回收加油机加油时产生的油气；在线监测控制器与气液比采集器相连接，用于实时监测油气回收信息。本发明还提出了一种加油站二次油气回收气液比调节方法，该方法能够将加油站二次油气回收过程中的气液比值精确控制在1.08～1.12之间，实现了加油站油气回收系统气液比的闭环调节。

技术领域

本发明涉及加油站油气回收技术领域，具体涉及一种加油站二次油气回收气液比调节系统及方法。

背景技术

目前，加油站油气回收采用油气回收设备对加油过程中油箱口附近挥发溢出的油气进行回收。随着安全环保要求的逐渐提升，根据国标GB20952的要求，回收油气体积与加油体积之间的比值(即二次油气回收的气液比)应在1.0～1.2之间，确保油气回收系统的气液比稳定在规定范围内是保证加油站油气回收系统运行效果的关键。

目前，加油站二次油气回收气液比调节系统主要包括定频式气液比调节和变频式气液比调节，定频式气液比调节的方式利用加油时产生的流动压力控制气路的开启程度，加油流速快时阀门开度大油气流量高，而变频式气液比调节的方式通过读取加油机的加油脉冲信号，控制油气回收泵的转速，当加油流速快时提高油气流量，但是，由于加油枪、回气管路、油气回收泵的老化和性能变化，使得加油站二次油气回收气液比调节系统易于存在气液比漂移的问题，无法保持气液比始终处于要求范围内，造成因气液比不达标导致的油气扩散，不仅会污染大气环境，还会伴随有安全隐患的发生。因此，亟需提出一种加油站二次油气回收气液比调节系统及方法，实现油气回收气液比的自适应调节。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述现有技术的不足，提供了一种加油站二次油气回收气液比调节系统及方法，解决了加油站二次油气回收过程中气液比不稳定易于发生偏移的问题，始终将加油站二次油气回收过程中的气液比值控制在1.08～1.12之间，实现了对加油站二次油气回收过程中气液比的精确调控。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种加油站二次油气回收气液比调节系统，包括涡街流量计、气液比采集器、变频油气回收泵和在线监测控制器；所述涡街流量计设置在加油机的回气管路内，用于测量加油机加油时的油气流量；所述气液比采集器分别与加油机编码器、涡街流量计和变频油气回收泵相连接，用于读取加油机编码器的加油脉冲信号获取加油机的加油流量以及读取涡街流量计的脉冲信号获取涡街流量计测量的油气流量，并根据油气流量与加油流量计算的实时气液比值调整变频油气回收泵的转速；所述变频回收泵用于回收加油机加油时产生的油气，变频回收泵内设置有油气回收泵驱动器，用于驱动变频回收泵运行；所述在线监测控制器与气液比采集器相连接，用于实时监测油气回收信息。

优选地，所述油气回收信息包括加油流量、油气流量、实时气液比值以及变频油气回收泵的输入频率。

优选地，所述在线监测控制器上设置有显示器，用于实时显示当前的油气回收信息。

一种加油站二次油气回收气液比调节方法，采用如上所述的加油站二次油气回收气液比调节系统，具体包括以下步骤：

步骤1，分别设置气液比采集器中实时气液比偏量、高速校正因子和低速校正因子的初始值，开启加油机进行加油作业；

步骤2，利用气液比采集器获取加油机编码器的加油脉冲信号，根据加油脉冲信号计算变频油气回收泵的输入频率，基于输入频率控制变频油气回收泵的转速调节加油机回气管路中的油气流量；