[发明专利]吊挂整流罩

权利要求书

1.一种用于翼吊布局飞机中的吊挂整流罩，

其特征在于，

所述吊挂整流罩包括：

指形段，所述指形段在所述飞机的纵向上位于机翼前部；

喷流段，所述喷流段在所述纵向上位于发动机后方；以及

船尾段，所述船尾段与所述机翼相交，

其中，

所述船尾段包括船尾段后缘，所述船尾段后缘的下表面在横向于所述纵向的方向上的宽度相等，所述船尾段后缘与所述机翼的下表面的交点为吊挂流向最大位置，

所述喷流段包括喷流段后缘，所述喷流段后缘的侧边是曲线，所述喷流段后缘的底面为内凹曲面，所述内凹曲面由所述发动机的内涵后缘的上表面向所述船尾段后缘的下表面过渡，且宽度由宽变窄。

2.根据权利要求1所述的吊挂整流罩，

其特征在于，

所述喷流段与所述船尾段的交界线在所述飞机的对称面上的投影沿着所述纵向从前至后相对于发动机轴线在所述对称面上的投影向下偏转角度小于或等于5°。

3.根据权利要求1所述的吊挂整流罩，

其特征在于，

所述船尾段后缘的下表面是曲面。

4.根据权利要求3所述的吊挂整流罩，

其特征在于，

所述船尾段后缘的下表面在所述飞机的对称面上的投影轮廓沿着所述纵向从前至后先上凹后下凸，从而依次形成从与所述喷流段相接的所述船尾段的起点延伸到过渡点的上凹段以及从所述过渡点延伸到与所述机翼相邻的所述船尾段的终点的下凸段。

5.根据权利要求4所述的吊挂整流罩，

其特征在于，

所述过渡点位于所述船尾段的起点至终点的连线上，且所述过渡点至所述船尾段的终点的距离与所述船尾段的起点至所述船尾段的终点的距离之比大于或等于0.7。

6.根据权利要求5所述的吊挂整流罩，

所述上凹段距述船尾段的起点至所述船尾段的终点连线的最大距离与所述船尾段的起点至所述过渡点的距离之比小于或等于0.15；并且/或者

所述下凸段距述船尾段的起点至所述船尾段的终点连线的最大距离与所述过渡点至所述船尾段的终点的距离之比小于或等于0.3。

7.根据权利要求4所述的吊挂整流罩，

其特征在于，

所述船尾段曲面沿流向的截面轮廓在所述船尾段后缘位置处的切线与来流方向夹角小于或等于40°。

8.根据权利要求1所述的吊挂整流罩，

其特征在于，

所述喷流段后缘的底面的最大宽度位于与发动机的内涵后缘上表面交界处。

9.根据权利要求8所述的吊挂整流罩，

其特征在于，

所述喷流段后缘的最大宽度小于或等于发动机的内涵后缘直径的40％。

10.根据权利要求1所述的吊挂整流罩，

其特征在于，

所述喷流段的所述内凹曲面在其曲面轮廓在所述飞机的对称面上的投影曲线上的各个位置的法平面中限定出相应的内凹曲线，这些内凹曲线各自的距其两端连线最远点至两端连线的距离与两端距离的比值在发动机的内涵后缘上表面交界处最大。

11.根据权利要求10所述的吊挂整流罩，

其特征在于，

所述内凹曲线包括圆弧、二次曲线和样条线中的至少一种。