[发明专利]一种具有磁电控制装置的智能防盗锁在审
申请号: | 202210131231.0 | 申请日: | 2022-02-14 |
公开(公告)号: | CN114482708A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 祝超峰;王佳;杨向友 | 申请(专利权)人: | 江苏金箭车业制造有限公司 |
主分类号: | E05B45/08 | 分类号: | E05B45/08;E05B45/06;E05B47/00;E05B67/22 |
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地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 磁电 控制 装置 智能 防盗锁 | ||
本发明提供一种具有磁电控制装置的智能防盗锁,涉及电动车技术领域。该具有磁电控制装置的智能防盗锁,包括锁头、圆盘和柔性钢缆,所述圆盘的一侧面设置有NFC芯片,另一侧面设置有电磁圈;所述柔性钢缆由外套、第一卡头、第二卡头、警报头钢丝层、正极线和负极线芯组成,所述负极线芯位于一圈正极线的内侧。通过在柔性钢缆的内部使用钢丝层保护正、负极线,在暴力剪开时,正、负极线接通,这样蜂鸣器通电即可进行警报,通过NFC芯片和电磁圈的双重作用进行开锁,只有当磁电式传感器检测到电磁圈的运动速度与预设速度一样,NFC芯片与NFC模块完成识别,制动器才会解除制动,电机才会工作,使得滑动架拉动至磁块和半球磁头分离,进而完成解锁。
技术领域
本发明涉及电动车技术领域,具体为一种具有磁电控制装置的智能防盗锁。
背景技术
随着人们生活水平和环保意识的提高,电动车已成为人们日常出行的常见工具,其是以蓄电池功能,将电能转化为机械能的交通工具。通常电动车配套防盗锁,在停靠后锁紧,防止丢失,通常有头锁、电机锁、抗液皮剪锁、电池锁等,机械防盗实现的方式基本都是通过锁住电动车某个部位使其不能运动来实现防盗的,但是其往往容易被暴力开锁,
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有磁电控制装置的智能防盗锁,解决了现有电动车防盗锁容易暴力打开但无警报措施的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一一种具有磁电控制装置的智能防盗锁,包括锁头、圆盘和柔性钢缆,所述圆盘的一侧面设置有NFC芯片,另一侧面设置有电磁圈;
所述柔性钢缆由外套、第一卡头、第二卡头、警报头钢丝层、正极线和负极线芯组成,所述负极线芯位于一圈正极线的内侧,所述正极线位于钢丝层的内侧,所述钢丝层、正极线和负极线芯设置由两组,所述警报头固定连接于两组的钢丝层之间,所述第一卡头和第二卡头分别固定连接于两组的钢丝层远离警报头的一端,所述警报头的内部设置有蜂鸣器和纽扣电池;
所述锁头的左侧滑动连接有活动头,所述活动头的左侧壁设置有NFC模块,所述锁头的下侧壁设置有第一插入口和第二插入口,所述锁头的右侧固定连接有安装头,所述安装头的中部设置有磁电式传感器;
所述锁头的内部设置有电机,所述电机的输出端固定连接有齿轮,所述电机的另一轴端固定连接有制动器,所述齿轮的上下两侧各啮合有滑动架,所述滑动架的U形部分的上侧面设置有凹口,且凹口内部设置有磁块;
所述活动头的上内壁和安装头的下侧壁均设置有安装口,所述安装口的内部固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有半球磁头。
优选的,所述圆盘在NFC芯片所在的一侧设置有开关,所述圆盘和内部设置有微电池。
优选的,所述钢丝层由钢丝卷绕而成,所述警报头位于外套的中部。
优选的,所述正极线与纽扣电池的正极相连接,所述正极线的外侧设置有线皮,所述蜂鸣器连接于负极线芯和纽扣电池的负极之间。
优选的,所述第一卡头和第二卡头连接钢丝层的一端均位于外套的内部。
优选的,所述第二插入口为一整圆孔,所述第一插入口和活动头的下侧壁的开口组成一整圆孔,且两者各占一半。
优选的,所述锁头的内部设置有控制模块和蓄电池,所述电机、蓄电池、磁电式传感器、NFC模块和制动器均与控制模块电性连接。
优选的,所述半球磁头与安装口滑动连接,所述半球磁头的直径与凹口的直径一致。
(三)有益效果
本发明提供了一种具有磁电控制装置的智能防盗锁。具备以下有益效果:
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