[发明专利]动力总成、控制动力总成的冷却的方法以及车辆

权利要求书

1.一种动力总成(1)，其特征在于，包括：

储存器(101)，用于储存冷却剂；

第一驱动电机(20)，所述第一驱动电机(20)包括第一定子(201)和第一转子(202)；

第二驱动电机(20)，所述第二驱动电机(20)包括第二定子(601)和第二转子(602)；

第一泵(40)和第二泵(80)，所述第一泵(40)的入口与所述储存器(101)连通，所述第二泵(80)的入口与所述储存器(101)连通；

换热器(120)，所述换热器(120)与所述第一泵(40)连通；

第一流路(50)，所述第一流路(50)与所述第一泵(40)的出口连通，所述第一流路(50)用于经过所述换热器(120)向所述第一定子(201)和所述第二定子(601)提供所述冷却剂；以及

第二流路(90)，所述第二流路(90)与所述第二泵(80)的出口连通，所述第二流路(90)用于向所述第一转子(202)和所述第二转子(602)提供所述冷却剂。

2.根据权利要求1所述的动力总成(1)，其特征在于，还包括：

第一减速器(30)，所述第一减速器(30)与所述第一转子(202)连接；

第二减速器(70)，所述第二减速器(70)与所述第二转子(602)连接；以及

第三流路(100)，所述第三流路(100)与所述第二流路(90)连通，并且用于向所述第一减速器(30)和所述第二减速器(70)提供所述冷却剂。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的动力总成(1)，其特征在于，还包括：

转子轴承(25)，用于支撑所述第一转子(202)和所述第二转子(602)；以及

第四流路(110)，所述第四流路(110)与所述第一流路(50)和所述第二流路(90)中的至少一个连通，并且用于向所述转子轴承(25)提供所述冷却剂。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的动力总成(1)，其特征在于，还包括：

第一过滤器(17)，所述第一过滤器(17)设置在所述储存器(11)和所述第一泵(40)之间，并且被配置为在所述冷却剂被所述第一泵(40)抽出之前对所述冷却剂进行过滤。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的动力总成(1)，其特征在于，还包括：

第二过滤器(18)，所述第二过滤器(18)设置在所述储存器(11)和所述第二泵(80)之间，并且被配置为在所述冷却剂被所述第二泵(80)抽出之前对所述冷却剂进行过滤。

6.一种控制根据权利要求1至5中任一项所述的动力总成(1)的冷却的方法，其特征在于，所述方法包括：

确定所述动力总成(1)的温度；

确定所述第一泵(40)和所述第二泵(80)的转速；以及

基于所述动力总成(1)的温度，调节所述第一泵(40)和/或所述第二泵(80)的转速。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，基于所述动力总成(1)的温度，调节所述第一泵(40)和/或所述第二泵(80)的转速包括：

响应于所述动力总成(1)的所述温度高于目标温度，升高所述第一泵(40)和/或所述第二泵(80)的转速。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，升高所述第一泵(40)和/或所述第二泵(80)的转速包括：

响应于所述第一泵(40)的转速与所述第二泵(80)的转速一致，同时升高所述第一泵(40)和所述第二泵(80)的转速。

9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，升高所述第一泵(40)和/或所述第二泵(80)的转速包括：

响应于所述第一泵(40)的转速与所述第二泵(80)的转速之间的差值不一致，升高所述第一泵(40)和所述第二泵(80)中转速较低的泵的转速。