[发明专利]转向调节装置及车辆

说明书

本申请实施例提供一种转向调节装置及车辆，涉及车辆设备领域。该装置应用于车辆的线控转向，包括：调节件和操作件。其中，调节件上设有从动部，操作件上设有操作部及与调节部配合使用的驱动部，驱动部与从动部驱动连接，通过操作部可带动驱动部动作，从动部随驱动部同步动作以调节调节件的相对位置。本申请通过设置操作件，并在操作件上设置操作部及与调节件配合使用的驱动部，在需要对转向轮进行对中时，操作人员只需驱动操作件上的操作部，即可带动驱动部动作，进而带动调节件上的从动部同步动作，实现对调节件相对位置的调节，完成对车辆转向轮方向的调整，最终实现车辆的转向轮对中。即本申请可以在车辆断电情况下，实现车辆的转向轮对中。

技术领域

本申请涉及车辆设备领域，尤其涉及一种转向调节装置及车辆。

背景技术

随着车辆技术的不断发展，线控转向的技术得到了推广。线控转向具体就是：将方向盘和转向机构之间通过电信号连接，驾驶员的转向请求由方向盘传感器接收，根据驾驶员的转向请求借助转向调节器调节转向轮的位置。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本申请实施例，以便提供一种解决或改善上述问题的转向调节装置，使用该转向调节装置，就算车辆断电，也可以实现车辆的转向轮对中。

本申请实施例一种转向调节装置，应用于车辆的线控转向，包括：

调节件，所述调节件上设有从动部；

操作件，所述操作件上设有操作部及与所述调节件配合使用的驱动部；

其中，所述驱动部与所述从动部驱动连接，通过所述操作部可带动所述驱动部动作，所述从动部随所述驱动部同步动作以调节所述调节件的相对位置。

可选地，所述调节件为齿条结构，所述从动部为设于所述齿条结构上的从动齿；或者所述调节件为螺杆结构，所述从动部为设于所述螺杆结构上的螺纹齿；

所述操作件为轴状结构，所述轴状结构的至少一段上设有作为所述驱动部的驱动齿，所述驱动齿可与所述从动齿或螺纹齿啮合连接。

可选地，所述操作部为凹槽结构、凸起结构、操作把手中的至少一种；

所述操作部设置在所述操作件的轴向方向的一端；和/或所述操作部设置在所述操作件的径向方向的侧面。

所述调节件可活动套装在所述安装管内，所述驱动部伸入所述安装管内与所述从动部驱动连接，所述操作部凸设于所述安装管外。

可选地，所述装置还包括壳体；

所述壳体固定设置在所述安装管上，所述操作件可活动设置于所述壳体内；

所述壳体具有调接口，所述操作部对应所述调接口设置。

可选地，相对于所述调接口所在平面，从所述壳体的内部至外部方向，所述操作部凸出于所述调接口，或者所述操作部内凹于所述调接口，或者所述操作部与所述调接口平齐。

可选地，位于所述壳体的外部和/或内部，所述调接口的外周环设有支撑壁，所述支撑壁套接在所述操作件外周。

可选地，所述调接口内和/或所述支撑壁围合的空间内设有转接件，所述操作件可活动套接在所述转接件上。

可选地，所述转接件为轴承件，所述轴承件的外环与所述调接口的内壁和/或所述支撑壁的内壁固定连接，所述轴承件的内环套接在所述操作件上；或者

所述转接件为通过自润滑材料制成的环状结构件，所述环状结构件的外环与所述调接口的内壁和/或所述支撑壁的内壁固定连接，所述环状结构件的内环套接在所述操作件上。

可选地，所述装置还包括：防尘件，套装在所述支撑壁的端口。

可选地，所述装置还包括：密封件，设置在所述转接件与所述防尘件之间。