[发明专利]一种汽车零部件加工测试一体化设备

说明书

本发明公开了一种汽车零部件加工测试一体化设备，属于汽车零部件加工技术领域，包括，控制基座；安装台，其设置于所述控制基座的顶部；多个夹紧部，其均设置于所述控制基座的上方；连续式调节组件，且设置于所述安装台和多个夹紧部之间，用于使夹紧部产生角度位移，所述连续式调节组件包括设置于安装台上表面中间的安装槽、旋转组件、多个旋转调节组件以及使旋转调节组件产生角度位移的多个翻转组件；两个驱动部，其均设置于安装台上表面相邻的两侧，所述驱动部包括多个导向伸缩杆；加工部和测试部，所述测试部和加工部分别与两个驱动部相连接。由此，能够有效的提升加工的效率和保证汽车零部件的质量，提高了空间利用率。

技术领域

本发明涉及一种一体化设备，特别是涉及一种汽车零部件加工测试一体化设备，属于汽车零部件加工技术领域。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

目前，在汽车零部件加工完成后通常是通过人工的方式将加工完成的汽车零部件移动至测试设备中进行测试或是直接采用手工测试，这种方式通常会加大工作人员的劳动强度以及降低工作效率，同时目前的加工设备和测试设备通常为两个独立的设备会占用较大的空间，影响空间的利用率。

因此，怎样研究出一种汽车零部件加工测试一体化设备是当前亟待解决的问题。

发明内容

为了解决上述问题的至少之一，本发明提供一种汽车零部件加工测试一体化设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种汽车零部件加工测试一体化设备，包括，控制基座；安装台，其设置于所述控制基座的顶部；多个夹紧部，其均设置于所述控制基座的上方；连续式调节组件，且设置于所述安装台和多个夹紧部之间，用于使夹紧部产生角度位移，所述连续式调节组件包括设置于安装台上表面中间的安装槽、旋转组件、多个旋转调节组件以及使旋转调节组件产生角度位移的多个翻转组件，所述旋转组件包括转盘，所述旋转调节组件包括安装箱；两个驱动部，其均设置于安装台上表面相邻的两侧，所述驱动部包括多个导向伸缩杆；加工部和测试部，所述测试部和加工部分别与两个驱动部相连接。

优选的，所述一体化设备还包括：下料部，其设置于所述安装台的右侧，所述下料部包括设置于安装台右侧的下料槽，所述下料槽的内壁固定设有下料台，所述下料台的上表面固定设有缓冲垫；控制器，其设置于所述安装台的前方。

优选的，所述旋转组件还包括电机一，所述电机一与安装槽内壁底部固定连接，所述电机一的输出轴固定设有蜗杆一，所述蜗杆一的一侧齿接设有蜗轮一，所述蜗轮一固定设有旋转柱，且旋转柱的底端与安装槽内壁的底部转动连接，所述旋转柱的顶部与转盘相连接，且转盘与安装槽的内壁转动连接。

优选的，所述旋转调节组件还包括电机二，所述安装箱的底部与翻转组件相连接，所述安装箱内壁的底部与电机二相连接，所述电机二的输出轴固定设有锥形齿轮一，所述锥形齿轮一的一侧齿接设有锥形齿轮二，所述锥形齿轮二固定设有调节柱，且调节柱的底端与安装箱内壁的底部转动连接，所述调节柱的顶端固定设有调节盘，所述调节盘与夹紧部相连接。