[发明专利]一种侧围外饰条结构及可发光的侧围总成

说明书

一种侧围外饰条结构及可发光的侧围总成，包括饰条本体，所述饰条本体包括由透明骨架形成的玻璃容纳槽和透光腔，所述透光腔设置在玻璃容纳槽靠近车外的一侧，所述饰条本体上设有密封件，饰条本体为透明骨架与密封件共挤形成的一体结构。本发明为共挤形成的一体式结构，产品结构简单，可利用空间增大，同时减少装配步骤，避免造成总成精度下降；透明骨架保证强度的同时实现透光显示；密封件包括多个密实部和发泡部，密实部密封防水性强，发泡部隔音缓冲性强；透光腔带有缺口和第一密封部保证其强度的同时，具有一定形变能力，为内部柔性屏的设置提供形变可能；侧围总成设置了屏幕，可作为信号灯或效果显示，降低行车风险，提升科技感。

技术领域

本发明涉及汽车车身领域，尤其涉及一种侧围外饰条结构及可发光的侧围总成。

背景技术

侧围外饰条通常具有密封车窗和装饰的作用，传统的侧围外饰条结构采用胶条和不锈钢亮条或铝亮条，胶条用于密封车窗顶部，两条增加胶条的同时起到装饰的作用。由于胶条和亮条的结构复杂，装配空间狭窄，装配过程复杂，易造成总成精度降低，影响车窗密封性或关窗时易产生异响。

例如，一种在中国专利文献上公开的“一种汽车上部侧围饰条密封结构”，其申请号CN202011018038.3，包括侧围钣金、侧围装饰条和玻璃泥槽，所述的侧围钣金的边缘缺口处设置有上侧围装饰条，侧围装饰条下侧设置有泥槽安装口，所述的泥槽安装口内安装有玻璃泥槽，所述的侧围装饰条内部布置有缓冲空间。此发明申请的不足之处是，此结构包扩结构复杂的侧围装饰条、外部密封条和玻璃泥槽，装配空间狭窄，装配过程复杂，易造成总成精度降低，一旦装配不到位，影响车窗密封性或关窗时易产生异响，侧围饰条的强度也无法保证。

发明内容

本发明是为了克服现有技术的侧围外饰条结构复杂，装配易降低总成精度的问题，提供一种侧围外饰条结构及可发光的侧围总成，结构简单，制造工艺容易实现，可靠性高，密封性能好，侧围具备发光和显示效果。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种侧围外饰条结构，包括饰条本体，所述饰条本体包括由透明骨架形成的玻璃容纳槽和透光腔，所述透光腔设置在玻璃容纳槽靠近车外的一侧，所述饰条本体上设有密封件，饰条本体为透明骨架与密封件共挤形成的一体结构。

本发明的特点在于饰条本体为透明骨架与密封件共挤形成的一体结构，使得产品结构简单，可利用空间增大，同时减少装配步骤，避免造成总成精度下降。其中透明骨架一方面为饰条本体的玻璃容纳槽和透光腔提供较高的强度，另一方面形成的透明的透光腔用于安装显示屏，显示屏内容透过透明骨架显示；而密封件则隔离了车内与车外空间，实现了饰条本体的密封和隔音功能。

作为优选，所述透光腔包括连通的线束容纳腔和显示屏安装腔，所述线束容纳腔设置在靠近侧围的一侧，所述显示屏安装腔靠近玻璃容纳槽的一侧内壁上设有固定平面。

线束容纳腔设置在显示屏安装腔的顶部和靠近车内的一侧，用于容纳显示屏的线束，固定平面方便与显示屏背面贴合固定。

作为优选，用于形成显示屏安装腔侧壁的透明骨架上设有缺口。

由于透明骨架刚度较高，通过设置缺口降低透光腔整体的刚度，提升透光腔形变能力，确保柔性显示屏形变的可能性，避免装配时柔性显示屏的损伤。

作为优选，所述缺口设置在靠近玻璃容纳槽一侧的侧壁上，所述缺口设置在远离线束容纳腔的一侧，所述密封件设置在玻璃容纳槽内的第一密实部和第一发泡部，所述第一密实部一侧与透明骨架连接并覆盖缺口，第一密实部另一侧与第一发泡部合围形成隔音腔，所述第一发泡部向玻璃容纳槽内凸起设置。