[发明专利]一种电动两轮车换电租赁用锂电池仓储防盗方案

说明书

本发明涉及锂电池技术领域，具体为一种电动两轮车换电租赁用锂电池仓储防盗方案，包括锂电池本体，所述锂电池本体表面设置软件保护板以及网联模块，所述软件保护板与网联模块通过导线连接，所述网联模块包括电源、单片机、2G/4G模组、GPS/BEIDOU模组、加速度计以及天线，所述电源与单片机通过导线连接，所述单片机通过导线分别与2G/4G模组、GPS/BEIDOU模组以及加速度计连接，在不增加产品成本基础上，实现了仓储防盗功能，避免了用户的财产损失。

技术领域

本发明涉及锂电池技术领域，具体为一种电动两轮车换电租赁用锂电池仓储防盗方案。

背景技术

锂电池相比铅酸电池具有循环寿命长，体积小，能量密度高等优点。随着锂电池在两轮换电领域的逐渐普及，在某些高利用率的领域比如换电租赁场景中正逐渐替代铅酸电池。在换电和租赁领域由于锂电池需要智能化监控，除了提供锂电池正常充放电等功能外还要定时上传电池信息(SOC,电压，电流，温度，位置等)给云平台，方便用户及时了解电池信息,或者接收云平台发送给电池包的控制指令。因此对于换电或租赁用锂电池，基本都具有上述功能。

和铅酸电池相比，锂电池质量轻，体积小，价格高，更容易成为盗贼的盗窃目标。有很大一部分盗窃事件发生在锂电池仓储阶段。在锂电池还未到达具体用户手中时，常常集中存储于工厂或仓库之中，一般工厂和仓库由于缺乏相应的防盗手段，容易被盗贼实施盗窃，造成巨大财产损失。如果对工厂车间和仓库进行防盗改造，将花费巨大成本。因此如何以一种低成本方案进行仓储锂电池防盗，是一个有价值的研究课题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动两轮车换电租赁用锂电池仓储防盗方案。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动两轮车换电租赁用锂电池仓储防盗方案，包括锂电池本体，所述锂电池本体表面设置软件保护板以及网联模块，所述软件保护板与网联模块通过导线连接，所述网联模块包括电源、单片机、2G/4G模组、GPS/BEIDOU模组、加速度计以及天线，所述电源与单片机通过导线连接，所述单片机通过导线分别与2G/4G模组、GPS/BEIDOU模组以及加速度计连接，所述天线包括2G/4G天线以及GPS陶瓷天线，所述2G/4G模组与2G/4G天线电性连接，所述GPS/BEIDOU模组与GPS陶瓷天线电性连接。

本发明进一步提供了一种电动两轮车换电租赁用锂电池仓储防盗方法，其步骤为：

步骤一：网联模块连接云端平台，保证所有锂电池本体上线；

步骤二：锂电池本体在仓储状态下，利用云端大数据监控平台向每一台锂电池本体下发仓储防盗指令，大数据平台开始持续监控所有锂电池本体的防盗报警指令；

步骤三：网联模块接收到仓储防盗指令后进入防盗状态，不断监测加速度计输出的加速度值，如果加速度值变化超过阈值，启动防盗报警，即通过网络上传防盗报警状态；

步骤四：大数据平台收到防盗报警指令后，判断为锂电池本体遭受盗窃，即时通过短信电话等手段通知管理人员，阻止盗窃发生。

为了便于在仓储的锂电池本体需要正常移动或发货时及时解除防盗状态，本发明提供了一种解除防盗状态方法,其步骤为：

步骤一：大数据平台向需要解除防盗的锂电池本体发送解除防盗指令；

步骤二：锂电池本体的网络模块收到解除防盗指令后退出防盗状态。

为了便于在加速度计损坏时对其进行更换，本发明改进有，所述加速度计与网联模块之间采用螺栓连接。

为了便于对2G/4G模组进行数据的导入与导出，本发明改进有，所述2G/4G模组表面设置USB下载口。