[发明专利]智能停车管理方法、电子设备及可读存储介质

说明书

本申请提供了一种智能停车管理方法、电子设备及可读存储介质，涉及智能停车场技术领域，方法包括：通过地感线圈检测是否有车辆在停车场入口处等待，如果车位满了则提示禁止入场；当车辆入场时，通过摄像头捕获车辆的车牌信息并记录车辆的进场时间；开启道闸让车辆通过，同时通过地感线圈判断车辆是否驶入，如果未驶入停车场，则继续等待车辆驶入，如果驶入则关闭道闸，禁止后续车辆进入；车辆进入停车场后，在引导信息屏中发布空车位信息，以引导司机找到停车位；本申请通过加入车位引导系统，对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理，能够方便快速的提供车位信息和相应的导航指引，实现泊车者方便快捷泊车。

技术领域

本申请涉及但不限于智能停车技术领域，尤其涉及一种智能停车管理方法、电子设备及可读存储介质。

背景技术

目前市面上只有一小部分的停车场管理系统仅做到了车辆检测和信息发布，存在着车位指引效率不高和管理不便等问题，大部分并未真正意义上实现车位指引和导向，车位利用率不够。

发明内容

以下是对本发明详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。

本申请实施例提供了一种智能停车管理方法、电子设备及可读存储介质，针对现存在的问题，在原来的基础上加入车位引导系统，该系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理，可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率。

第一方面，本申请实施例提供了一种智能停车管理方法，所述方法包括以下步骤：

步骤S100，车辆进场：通过地感线圈检测是否有车辆在停车场入口处等待，如果车位满了则提示禁止入场，否则执行步骤S200；

步骤S200，车辆识别：当车辆入场时，通过摄像头捕获车辆的车牌信息并记录车辆的进场时间；

步骤S300，道闸开启：开启道闸让车辆通过，同时通过地感线圈判断车辆是否驶入，如果未驶入停车场，则继续等待车辆驶入，如果驶入则执行步骤S400；

步骤S400，道闸关闭：关闭道闸，禁止后续车辆进入；

步骤S500，车位引导：车辆进入停车场后，在引导信息屏中发布空车位信息，以引导司机找到停车位。

在一些实施例中，所述步骤S500还包括：

采用遗传算法确定停车场停车的最短路径，将所述最短路径发布在引导信息屏。

在一些实施例中，所述采用遗传算法确定停车场停车的最短路径，包括：

步骤S510，初始化遗传算法中的各个参数；

步骤S520，计算群体中每个个体的适应度；

步骤S530，通过计算群体中每个个体的适应度，进而通过适应度与目标函数对比来确定染色体的优劣；

步骤S540，用适者生存的法则，将优化的染色体直接遗传到下一代，将适应度值低的淘汰；

步骤S550，对群体中每个个体进行操作，以产生子代；所述操作包括以下任一种：选择操作；杂交操作和变异操作；

其中，选择操作是在群体中选择适应度值大的染色体，去除适应度值低的染色体；杂交操作是对于选中用于繁殖下一代的个体，随机地选择两个个体的相同位置，按一定的概率进行交换；变异操作是在染色体的基因中的某一点或多点按一定的变异概率进行突变；

步骤S560，当最优个体的适应度到达给定的目标值时，即找到了最优解；否则，重复步骤S530到步骤S550，迭代到全局最优解为止。

在一些实施例中，所述遗传算法的适应度函数定义为：