[发明专利]研磨球笼钟形壳内球面和精铣球笼钟形壳内球道的装置

说明书

本发明公开一种研磨球笼钟形壳内球面和精铣球笼钟形壳内球道的装置，包括工作台、研磨精铣组件、传动组件、球笼钟形壳支撑座和驱动机构，工作台顶部具有机构安装壳，研磨精铣组件包括研磨转轮和呈环形包围所述研磨转轮的多个精铣刀具，多个所述精铣刀具从机构安装壳的右侧壁垂直贯穿至其内部，传动组件安装在所述机构安装壳上，且前端与所述研磨转轮连接，在该传动组件逆向转动时，驱动所述研磨转轮转动的同时驱动多个所述精铣刀具沿着研磨转轮的侧壁交替往复运动，种研磨球笼钟形壳内球面和精铣球笼钟形壳内球道的装置，可同时对钟形壳内球面和内球道研磨和精铣，简化工序，同时无需辅助夹持机构对球笼钟形壳夹持，降低了加工成本。

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体为研磨球笼钟形壳内球面和精铣球笼钟形壳内球道的装置。

背景技术

球笼钟形壳是汽车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动汽车高速行驶。外球笼是将钢球固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置，一次来驱动和万向节的作用角度，光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，将发动机提供的力进行传递。

在研磨球笼钟形壳内球面和精铣球笼钟形壳内球道过程中，需要先在研磨内球面的工装上固定，在研磨后，然后取下球笼钟形壳，固定在精铣球笼钟形壳内球道的工装上，对研磨过内球面的球笼钟形壳进行精铣，这样工序麻烦，并且研磨球笼钟形壳内球面和精铣球笼钟形壳内球道的工装都需要设计相应的辅助夹持机构来对球笼钟形壳夹持固定，增加了相应的加工成本。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述和/或现有球笼钟形壳加工中存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明的目的是提供一种研磨球笼钟形壳内球面和精铣球笼钟形壳内球道的装置，可同时对钟形壳内球面和内球道研磨和精铣，简化工序，同时无需辅助夹持机构对球笼钟形壳夹持，降低了加工成本。

为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：

一种研磨球笼钟形壳内球面和精铣球笼钟形壳内球道的装置，其包括：

工作台，其顶部具有机构安装壳；

研磨精铣组件，包括研磨转轮和呈环形包围所述研磨转轮的多个精铣刀具，多个所述精铣刀具从机构安装壳的右侧壁垂直贯穿至其内部；

传动组件，安装在所述机构安装壳上，且前端与所述研磨转轮连接，在该传动组件逆向转动时，驱动所述研磨转轮转动的同时驱动多个所述精铣刀具沿着研磨转轮的侧壁交替往复运动；

球笼钟形壳支撑座，与所述机构安装壳和所述传动组件连接，在该传动组件正向/逆向转动时，驱动所述球笼钟形壳支撑座向右/向左移动一定距离后对球笼钟形壳支撑座自动限位；

驱动机构,安装在所述工作台的底部，与所述传动组件连接，驱动所述传动组件转动。

作为本发明所述的研磨球笼钟形壳内球面和精铣球笼钟形壳内球道的装置的一种优选方案，其中，所述传动组件包括从机构安装壳的左侧壁贯穿至右侧壁的轴杆，位于所述机构安装壳内的轴杆的外壁设置相互对称的第一侧环和第二侧环，所述第一侧环的侧边设置有多个呈环形包围的凸起，所述第二侧环的侧边设置有多个呈环形包围的第二凸起，且第一凸起和第二凸起相互交错；

所述精铣刀具的左侧边具有与其垂直的连接耳，所述连接耳位于所述第一侧环和第二侧环之间。