[发明专利]一种用于电动车充电站的明火检测装置及方法在审
申请号: | 202210106721.5 | 申请日: | 2022-01-28 |
公开(公告)号: | CN114432622A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 李俊;任勇 | 申请(专利权)人: | 四川华体照明科技股份有限公司 |
主分类号: | A62C3/16 | 分类号: | A62C3/16;A62C3/02;A62C37/36;G08B17/10;H04N7/18;H04L67/125 |
代理公司: | 成都嘉企源知识产权代理有限公司 51246 | 代理人: | 洪锐 |
地址: | 610207 四川省成都市双*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动车 充电站 明火 检测 装置 方法 | ||
本发明公开了一种用于电动车充电站的明火检测装置及方法,明火检测装置包括用于安装在电动车充电站的烟雾传感器和灭火组件,所述灭火组件包括设置在电动车充电站内的箱体、安装在箱体内的控制器、设置在云端的远程服务器以及通过远程服务器与所述控制器连接的消防端,所述箱体包括底座、第一外壳及第二外壳,第一、二外铰接在底座上,所述底座上设置有支撑平台,所述支撑平台用于放置消防无人机,第一、二外壳连接有驱动装置,所述驱动装置通过无线信号与控制器连接。本发明能够实现明火的自动化监测,同时,在发生明险情时能够远程操控灭火,其机动性更好,消防范围更广。
技术领域
本发明涉及一种电动车充电站消防技术领域,具体涉及一种用于电动车充电站的明火检测装置;另外,本发明还涉及一种用于电动车充电站的明火检测方法。
背景技术
电动车充电站和汽车加油站相类似,是一种加电的设备。是一种高效率的充电器。可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备。其中,按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站。
电动车采用蓄电池的方式进行供电,在进行充电时,蓄电池的温度升高,在充电的过程中容易发生自燃,导致火灾的发生;尤其是针对一些户外自助充电站来说,仅仅依靠充电站自带的消防系统,其机动性较差,自带的消防系统消防范围有限,消防效果差,不能针对性灭火。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于电动车充电站的明火检测装置,其能够实现明火的自动化监测,同时,在发生明险情时能够远程操控灭火,其机动性更好,消防范围更广。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种用于电动车充电站的明火检测装置,包括用于安装在电动车充电站的烟雾传感器和灭火组件,所述灭火组件包括设置在电动车充电站内的箱体、安装在箱体内的控制器、设置在云端的远程服务器以及通过远程服务器与所述控制器连接的消防端,所述箱体包括底座、第一外壳及第二外壳,第一、二外铰接在底座上,所述底座上设置有支撑平台,所述支撑平台用于放置消防无人机,第一、二外壳连接有驱动装置,所述驱动装置通过无线信号与控制器连接;
所述消防无人机包括通过无线信号与远程服务器连接的无人机本体、搭载在无人机本体下方的夹持组件、以及通过夹持组件进行固定的灭火器组件,所述夹持组件上设置有驱动组件,所述驱动组件用于驱动灭火器组件打开或者关闭;电动车充电站内设置有监控摄像头,监控摄像头与远程服务器连接,
所述无人机本体上搭载有高清摄像头和热成像传感器,高清摄像头和热成像传感器与无人机本体连接,并通过无人机本体将信息传递至远程服务器中。
其中,第一、二外壳通过转轴铰接在底座上。
进一步优化,驱动装置包括第一伸缩杆及第二伸缩杆,第一、二伸缩杆均倾斜设置,第一伸缩杆一端与第一外壳铰接,另一端与底座铰接,第二伸缩杆一端与第二外壳铰接,另一端与第二铰接,第一、二伸缩杆均与所述控制器连接。
其中,夹持组件包括用于与无人机本体连接的固定架,滑动设置在固定架上的第一夹臂及第二夹臂,第一、二夹臂上均设置有弧型夹部,第一、二夹臂之间通过调节组件连接,调节组件包括分别固定设置在第一夹臂及第二夹臂上的第一连接杆及第二连接杆,以及螺纹连接在第一、二连接杆上的套筒。
进一步优化,弧型夹部内设置有橡胶垫。
其中,灭火器组件包括灭火器本体,所述灭火器本体为高压喷射式灭火器,灭火器本体出口处设置有喷头,所述喷头通过销轴铰接在夹持组件上,所述喷头尾部铰接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆与远程服务器连接,电动伸缩杆的另一端与夹持组件铰接。
进一步优化,驱动组件包括设置在夹持组件上的舵机以及拉绳,所述舵机上设置摇臂,所述拉绳一端与摇臂连接,另一端与灭火器本体的压把手连接。
其中,所述支撑平台上设置有用于对消防无人机进行感应式充电的充电装置。
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