[发明专利]基于轨道误差相位基的星载SAR干涉基线矫正方法

权利要求书

1.一种基于轨道误差相位基的星载SAR干涉基线矫正方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1、计算初始基线；

步骤2、提取轨道误差相位基；

步骤3、差分干涉处理得到残差相位；

步骤4、对残差相位、轨道误差相位基、DEM数据进行中值池化；

步骤5、残差相位向轨道误差相位基和DEM投影并矫正基线；

步骤6、在基线参数矫正量均小于阈值的情况下输出矫正后的基线，否则以当前矫正后的结果为基线初值迭代进行步骤3-5;

在步骤1之前，确定基线参数、给出轨道误差相位基的定义并建立轨道误差相位观测方程，具体如下：

将干涉基线关于场景中心对方位时间和雷达视角进行泰勒展开得到四个基线参数：景中心平行基线、景中心垂直基线、景中心平行基线变化率、景中心垂直基线变化率；根据干涉原理，轨道误差相位与基线误差具有线性关系，因此轨道误差相位被分成分别与四个基线参数相关的四个正交分量，将其称作轨道误差相位基；有了轨道误差相位基的定义后，根据干涉原理就建立起进行基线矫正所依据的轨道误差相位观测方程，即轨道误差相位与基线误差和轨道误差相位基的关系方程。

2.根据权利要求1所述的一种基于轨道误差相位基的星载SAR干涉基线矫正方法，其特征在于，所述步骤1计算初始基线，具体如下：

根据轨道状态向量信息计算初始基线。

3.根据权利要求1所述的一种基于轨道误差相位基的星载SAR干涉基线矫正方法，其特征在于，所述步骤2提取轨道误差相位基，具体如下：

分别给初始基线加上平行基线误差、垂直基线误差、平行基线变化速率误差和垂直基线变化速率误差，再分别用根据加了已知误差的基线计算所得的平地相位减去根据初始基线计算所得的平地相位，即可准确地获取轨道误差相位基。

4.根据权利要求1所述的一种基于轨道误差相位基的星载SAR干涉基线矫正方法，其特征在于，所述步骤3差分干涉处理得到残差相位，具体如下：

借助经地理编码到雷达坐标系的外部DEM数据以及初始基线模拟干涉相位，从真实的干涉相位中减去模拟干涉相位得到缠绕的残差相位，对其进行解缠后进而得到解缠的残差相位，简称为残差相位。

5.根据权利要求1所述的一种基于轨道误差相位基的星载SAR干涉基线矫正方法，其特征在于，所述步骤4对残差相位、轨道误差相位基、DEM数据进行中值池化，具体如下：

对残差相位、轨道误差相位基、DEM数据划分大小相同的网格，并提取网格内的中值，得到比原始数据尺寸更小的数据以代替原始数据，这一操作即为中值池化。

6.根据权利要求1所述的一种基于轨道误差相位基的星载SAR干涉基线矫正方法，其特征在于，所述步骤5残差相位向轨道误差相位基和DEM投影并矫正基线，具体如下：

将由残差相位近似的轨道误差相位投影到四个轨道误差相位基及DEM上，投影系数乘以与轨道误差相位基对应的基线误差参数值即为对应的基线参数的改正数。