[发明专利]一种基于标签识别的台车识别方法、系统及存储介质在审
申请号: | 202210103100.1 | 申请日: | 2022-01-27 |
公开(公告)号: | CN114444644A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 张斌;邱立运 | 申请(专利权)人: | 中冶长天(长沙)智能科技有限公司 |
主分类号: | G06K19/077 | 分类号: | G06K19/077;H04B17/318;H04L67/568 |
代理公司: | 长沙知行亦创知识产权代理事务所(普通合伙) 43240 | 代理人: | 严理佳 |
地址: | 410006 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 标签 识别 台车 方法 系统 存储 介质 | ||
1.一种基于标签识别的台车识别方法,其特征在于,包括步骤:
S1,在台车行进的过程中,获取当前的计时时间窗口;
S2,判断当前的所述计时时间窗口是否有效;
S31,在当前的所述计时时间窗口有效时,返回所述步骤S101;
S32,在当前的所述计时时间窗口无效时,获取识别设备当前读取到的当前标签数据中的新进识别标签;
S4,将所述新进识别标签确定为目标识别标签,并启动新的所述计时时间窗口的计时;
S5,根据所述识别设备的预设位置信息,关联所述目标识别标签对应的车轮编号的位置信息。
2.根据权利要求1所述的基于标签识别的台车识别方法,其特征在于,所述步骤S32包括:
S321,在当前的所述计时时间窗口无效时,获取所述识别设备历史读取并缓存的缓存标签数据,以及获取所述识别设备当前读取到的所述当前标签数据;
S322,根据所述当前标签数据和所述缓存标签数据,判断所述当前标签数据是否存在新进识别标签;
S323,若所述当前标签数据存在新进识别标签时,则获取当前标签数据中的新进识别标签。
3.根据权利要求2所述的基于标签识别的台车识别方法,其特征在于,还包括步骤:
S301,判断所述识别设备的当前发射功率是否达到目标发射功率;
S302,若所述识别设备的当前发射功率达到目标发射功率时,维持所述识别设备的工作状态;
S303,若所述识别设备的当前发射功率未达到目标发射功率时,调整所述识别设备的单位发射功率,并返回所述步骤S301。
4.根据权利要求3所述的基于标签识别的台车识别方法,其特征在于,所述步骤S301包括:
S3011,根据所述缓存标签数据,判断所述缓存标签数据中的识别标签的个数与预设标签个数是否一致;
S3012,若所述缓存标签数据中的识别标签的个数与预设标签个数一致时,则判断所述缓存标签数据中的识别标签的标签信号强度是否达到预设标签信号强度;
S3013,若所述缓存标签数据中的识别标签的标签信号强度达到预设标签信号强度时,则判断所述识别设备的发射功率达到所述目标发射功率。
5.根据权利要求4所述的基于标签识别的台车识别方法,其特征在于,还包括步骤:
S3014,若所述缓存标签数据中的识别标签的个数与预设标签个数不一致时,则调整所述识别设备的发射功率,并进入所述步骤S303;
S3015,若所述缓存标签数据中的识别标签的标签信号强度未达到预设标签信号强度时,则调整所述识别设备的发射功率,进入所述步骤S303。
6.根据权利要求1所述的基于标签识别的台车识别方法,其特征在于,还包括步骤:
采用公式计算得到所述计时时间窗口的时长,其中L为沿烧结台车工作方向相邻的两个台车车轮的间距,V为烧结台车的实时运行速度,K为识别所述计时时间窗口的调整值。
7.根据权利要求1所述的基于标签识别的台车识别方法,其特征在于,
在步骤S4之后还包括:
S1061,获取所述目标识别标签对应的车轮编号的历史排序序号;
S1062,根据所述识别设备读取的新进识别标签的时间顺序对所述目标识别标签对应的车轮编号进行排序形成当前排序序号;
S1063,判断所述目标识别标签对应的车轮编号的所述当前排序序号和所述历史排序序号是否一致;
S1064,在所述当前排序序号和所述历史排序序号一致时,进入步骤S5。
8.根据权利要求7所述的基于标签识别的台车识别方法,其特征在于,
在所述当前排序序号和所述历史排序序号不一致时,将所述目标识别标签对应的车轮编号的历史排序序号更新为当前排序序号,进入步骤S5。
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