[发明专利]一种浅埋偏压大断面公路隧道施工的支护装置及其施工方法

权利要求书

1.一种浅埋偏压大断面公路隧道施工的支护装置，其特征在于，包括伸缩钢架(8)，伸缩钢架(8)的上侧和下侧均铰接有支护板(7)，支护板(7)沿其长度方向间隔可拆卸设置有多个锚杆(6)，伸缩钢架(8)上设置有倾斜的定位板(2)，伸缩钢架(8)的内部沿高度方向间隔水平设置有多个伸缩机构(1)，每个伸缩机构(1)的一端与伸缩钢架(8)内部的左侧垂直连接，另一端贯穿定位板(2)，并延伸至定位板(2)的外侧，伸缩机构(1)的活动端铰接有气囊单元机构(5)。

2.根据权利要求1所述的应用于浅埋偏压大断面公路隧道施工的支护装置，其特征在于，所述伸缩钢架(8)包含钢架本体(801)、多个第一伸缩支撑件(802)和多个第二伸缩支撑件(803)，所述钢架本体(801)包含第一支撑件(804)和垂直设置于第一支撑件(804)顶部的第二支撑件(805)，多个第一伸缩支撑件(802)沿所述第二支撑件(805)的宽度方向间隔设置于第二支撑件(805)的外侧，多个第二伸缩支撑件(803)沿第一支撑件的长度方向间隔设置于第一支撑件(804)的底部，每个伸缩机构(1)的一端均与第二支撑件(805)的内侧面固定连接。

3.根据权利要求2所述的应用于浅埋偏压大断面公路隧道施工的支护装置，其特征在于，所述定位板(2)为镂空板，定位板(2)的顶部与第二支撑件(805)内侧面的顶部固定连接，底部与第一支撑件(804)上表面上远离第二支撑件(805)的一端连接。

4.根据权利要求2所述的应用于浅埋偏压大断面公路隧道施工的支护装置，其特征在于，两个所述支护板(7)分别铰接于第二支撑件(805)的顶端和第一支撑件(804)上远离第二支撑件(805)的一端。

5.根据权利要求1所述的应用于浅埋偏压大断面公路隧道施工的支护装置，其特征在于，最高层的气囊单元机构(5)内侧面的顶部和底部分别与定位板(2)外侧面的顶部和最高层的伸缩机构(1)的活动端铰接，其余每个气囊单元机构(5)内侧面的顶部和底部分别沿高度方向依次与对应的两个伸缩机构(1)的活动端铰接。

6.根据权利要求1所述的应用于浅埋偏压大断面公路隧道施工的支护装置，其特征在于，每个所述气囊单元机构(5)包含气囊(501)、充放气阀(502)和承力板(503)，所述充放气阀(502)设置于气囊(501)上，承力板(503)通过多个连接件(4)与气囊(501)的外侧面固定连接，承力板(503)上与连接件(4)相对的侧面的顶部与伸缩机构(1)的活动端或定位板(2)外侧面的顶部铰接，底部与下方的伸缩机构(1)的活动端铰接。

7.根据权利要求6所述的应用于浅埋偏压大断面公路隧道施工的支护装置，其特征在于，所述气囊(501)上与连接件(4)相对的外侧面上通过卡扣(9)连接有泡沫挂板(10)，所述第一伸缩支撑件(802)和第二伸缩支撑件(803)的活动端均设置有脚垫(3)，伸缩机构(1)、第一伸缩支撑件(802)和第二伸缩支撑件(803)均为液压伸缩杆。