[发明专利]一种双燃料发动机系统及点火方法在审
申请号: | 202210093027.4 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN114427494A | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 赵汶彬;周伟;钱勇;吕兴才 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | F02B69/04 | 分类号: | F02B69/04;F02M61/14;F02B19/10;F02B19/18;F02B19/16;F02D41/30;F02D41/40;F02D41/00 |
代理公司: | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人: | 郑立 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料 发动机 系统 点火 方法 | ||
1.一种双燃料发动机系统,其特征在于,包括:
双燃料发动机,其包括缸体、第一直喷装置和第二直喷装置,所述缸体内设置有主燃烧室和预燃烧室,所述第一直喷装置的一端连通所述主燃烧室,所述第二直喷装置的一端连通所述预燃烧室;所述主燃烧室通过进气道与外界连通;所述主燃烧室与所述预燃烧室之间通过至少一个连通孔连通;
液氨储存装置,连通至所述第一直喷装置的另一端,并被配置为将其储存的液氨燃料通过所述第一直喷装置射入所述主燃烧室,以形成预混合气;
高十六烷值燃料储存装置,连通至所述第二直喷装置的另一端,并配置为将其储存的高十六烷值燃料通过所述第二直喷装置射入所述预燃烧室;
所述双燃料发动机被配置为所述预燃烧室内的所述高十六烷值燃料以射流方式进入所述主燃烧室形成射流火焰,以引燃所述主燃烧室内的所述预混合气。
2.如权利要求1所述的双燃料发动机系统,其特征在于,所述预燃烧室为圆顶状。
3.如权利要求1所述的双燃料发动机系统,其特征在于,所述第一直喷装置和所述第二直喷装置均为直喷喷油器。
4.如权利要求3所述的双燃料发动机系统,其特征在于,所述双燃料发动机还包括设置在所述缸体上的缸盖,所述直喷喷油器穿过所述缸盖。
5.如权利要求1所述的双燃料发动机系统,其特征在于,还包括氮气瓶,所述氮气瓶与所述液氨储存装置连通,并被配置为将所述氮气瓶内存储的氮气注入到所述液氨储存装置内。
6.如权利要求1所述的双燃料发动机系统,其特征在于,所述液氨储存装置为液氨瓶,所述液氨瓶中设置有虹吸管。
7.如权利要求1所述的双燃料发动机系统,其特征在于,所述液氨储存装置和所述第一直喷装置之间设置有液氨泵。
8.一种使用如权利要求1所述的双燃料发动机系统的点火方法,其特征在于,包括如下步骤:
通过第一直喷装置向主燃烧室内喷射液氨燃料,与空气形成预混合气;
通过第二直喷装置向预燃烧室内喷射高十六烷值燃料;
将所述预燃烧室内的所述高十六烷值燃料以射流方式进入所述主燃烧室形成射流火焰,以引燃所述预混合气。
9.如权利要求1所述的点火方法,其特征在于,所述高十六烷值燃料为包含柴油、费托合成柴油、生物柴油、二甲醚、正庚烷中的任意一种或任意几种的混合物。
10.如权利要求1所述的点火方法,其特征在于,向所述主燃烧室内喷射所述液氨燃料和/或向所述与燃烧室内喷射所述高十六烷值燃料的过程中,采用一次喷射或多次交叉喷射。
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