[发明专利]一种确定停驻点的方法、装置、设备以及存储介质在审
| 申请号: | 202210092536.5 | 申请日: | 2022-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN114550130A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
| 发明(设计)人: | 徐秋阳;卢振;杨建忠;曹婷婷;谷艳蕾 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
| 主分类号: | G06V20/58 | 分类号: | G06V20/58;G06V10/26;G06V10/762;G06K9/62;G06F16/587;G06F16/29 |
| 代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 丁芸;马敬 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 确定 停驻 方法 装置 设备 以及 存储 介质 | ||
1.一种确定停驻点的方法,包括:
获得疑似停驻点;
从所述疑似停驻点中筛选符合预设路网要求的停驻点,得到筛选停驻点;
获取所述筛选停驻点对应的道路环境图像,其中,所述道路环境图像表示所述筛选停驻点所处道路的图像;
识别所述道路环境图像的道路数据;
响应于所述道路数据满足预设道路要求,确定所述筛选停驻点为目标停驻点。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述获得疑似停驻点,包括:
获取至少一个车辆行车轨迹;
基于所述至少一个车辆行车轨迹确定多个停驻位置;
对所述多个停驻位置进行聚类,得到疑似停驻点。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述基于所述至少一个车辆行车轨迹确定多个停驻位置,包括:
针对各个车辆行车轨迹,检测所述车辆行车轨迹中的减速行为轨迹,所述减速行为轨迹为速度从预设速度减速为0的轨迹;
提取所述减速行为轨迹中保持速度为0超过预设时间的位置,并将所述位置作为所述车辆行车轨迹对应的停驻位置。
4.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其中,所述从所述疑似停驻点中筛选符合预设路网要求的停驻点,得到筛选停驻点,包括:
判断所述疑似停驻点是否位于所述路网数据中标注的、所述预设路网要求不能够停驻的位置;
响应于所述疑似停驻点位于所述路网数据中标注的、所述预设路网要求不能够停驻的位置,将所述疑似停驻点作为不符合预设路网要求的停驻点,并删除所述不符合预设路网要求的停驻点;
响应于所述疑似停驻点不位于所述路网数据中标注的、所述预设路网要求不能够停驻的位置,将所述疑似停驻点作为符合预设路网要求的停驻点,并将符合预设路网要求的停驻点作为筛选停驻点。
5.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其中,所获取所述筛选停驻点对应的道路环境图像,包括:
众源回收多个道路位置的道路环境图像;
将所述筛选停驻点与多个道路位置进行比对,得到与所述筛选停驻点的距离在预设距离范围的道路位置;
获取所述道路位置的图像,作为所述筛选停驻点对应的道路环境图像。
6.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其中,所述响应于所述道路数据满足预设道路要求,确定所述筛选停驻点为目标停驻点,包括:
响应于所述道路数据包含停车区域,且所述道路数据包含预设类别的目标对象,确定所述筛选停驻点为目标停驻点。
7.一种确定停驻点的装置,包括:
获得模块,用于获得疑似停驻点;
筛选模块,用于从所述疑似停驻点中筛选符合预设路网要求的停驻点,得到筛选停驻点;
获取模块,用于获取所述筛选停驻点对应的道路环境图像,其中,所述道路环境图像表示所述筛选停驻点所处道路的图像;
识别模块,用于识别所述道路环境图像的道路数据;
确定模块,用于响应于所述道路数据满足预设道路要求,确定所述筛选停驻点为目标停驻点。
8.根据权利要求7所述的装置,其中,所述获得模块,具体用于获取至少一个车辆行车轨迹;基于所述至少一个车辆行车轨迹确定多个停驻位置;对所述多个停驻位置进行聚类,得到疑似停驻点。
9.根据权利要求8所述的装置,其中,所述获得模块,具体用于针对各个车辆行车轨迹,检测所述车辆行车轨迹中的减速行为轨迹,所述减速行为轨迹为速度从预设速度减速为0的轨迹;提取所述减速行为轨迹中保持速度为0超过预设时间的位置,并将所述位置作为所述车辆行车轨迹对应的停驻位置。
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