[发明专利]一种降低车用钥匙干扰的方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202210090600.6 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN114531162A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 陈利强;杜俊;尚志燚;张一强 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H04B1/10 | 分类号: | H04B1/10;H04W4/40;H04W16/14;G07C9/00 |
代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 苗燕 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 钥匙 干扰 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本申请实施例公开了一种降低车用钥匙干扰的方法、装置、设备及存储介质,应用于具有车载无钥匙进入及车载无钥匙启动系统的设备,该方法包括:获取设备中接收机接收信号的初始模式,初始模式包括多频接收模式;若获取到触发信号,根据触发信号将接收机接收信号的初始模式切换为单频接收模式;若确认接收机在单频接收模式下控制信号未中断,基于控制信号调整设备的工作状态;若确认接收机在单频接收模式下控制信号中断,将接收机接收信号的单频接收模式切换至初始模式。采用本申请的上述方法,在设备接收到触发信号后,将设备中接收机接收信号的模式切换为单频接收模式,降低了接收机接收控制信号时的同频信号干扰,提高了车用钥匙控制的准确性。
技术领域
本申请涉及通信技术领域,更具体地,涉及一种降低车用钥匙干扰的方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着智能化的发展,新能源车型的使用环境愈发复杂,为降低车辆钥匙使用时被干扰的频次,相关技术中的车用钥匙通常利用多频点发送信号。但是在多频点发送信号与多频点接收信号同时存在于同一设备、或者多频点接收设备临近使用时,信号收发的设备存在相同频率的发射或者接收,使得车用钥匙存在因同频干扰而失效的问题。
发明内容
本申请实施例提出了一种降低车用钥匙干扰的方法、装置、设备及存储介质,以改善上述问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种降低车用钥匙干扰的方法,应用于具有车载无钥匙进入及车载无钥匙启动系统的设备,该方法包括:获取所述设备中接收机接收信号的初始模式,所述初始模式包括多频接收模式;若获取到触发信号,根据所述触发信号将所述接收机接收信号的初始模式切换为单频接收模式;若确认所述接收机在所述单频接收模式下控制信号未中断,基于所述控制信号调整所述设备的工作状态;若确认所述接收机在所述单频接收模式下控制信号中断,将所述接收机接收信号的单频接收模式切换至所述初始模式。
第二方面,本申请实施例还提供了一种降低车用钥匙干扰装置,应用于具有车载无钥匙进入及车载无钥匙启动系统的设备,该装置包括:初始模式获取单元、第一模式切换单元、调整设备状态单元以及第二模式切换单元。其中,初始模式获取单元,用于获取所述设备中接收机接收信号的初始模式,所述初始模式包括多频接收模式;第一模式切换单元,用于若获取到触发信号,根据所述触发信号将所述接收机接收信号的初始模式切换为单频接收模式;调整设备状态单元,用于若确认所述接收机在所述单频接收模式下控制信号未中断,基于所述控制信号调整所述设备的工作状态;第二模式切换单元,用于若确认所述接收机在所述单频接收模式下控制信号中断,将所述接收机接收信号的单频接收模式切换至所述初始模式。
第三方面,本申请实施例还提供了一种电子设备,包括:一个或多个处理器、存储器、接收机以及一个或多个应用程序。其中,所述一个或多个应用程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行,所述接收机执行上述第一方面所述的接收控制信号,所述一个或多个程序配置执行以实现如上述第一方面所述的方法。
第四方面,本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质中存储有程序代码,所述程序代码可被处理器调用执行如上述第一方面所述的方法。
本申请提供的技术方案,通过获取具有车载无钥匙进入及车载无钥匙启动系统的设备中接收机接收信号的初始模式,所述初始模式包括多频接收模式;若获取到触发信号,根据所述触发信号将所述接收机接收信号的初始模式切换为单频接收模式;若确认所述接收机在所述单频接收模式下控制信号未中断,基于所述控制信号调整所述设备的工作状态;若确认所述接收机在所述单频接收模式下控制信号中断,将所述接收机接收信号的接收机接收信号的单频接收模式切换至所述初始模式。因此,采用本申请的上述方法,在具有车载无钥匙进入及车载无钥匙启动系统的设备接收到触发信号后,将设备中接收机接收信号的模式从多频接收模式转化为单频接收模式,以接收固定频点的控制信号,并且在设备中接收机接收到控制信号后,基于控制信号调整设备的工作状态,降低了接收机接收信号时的同频干扰,提高了车用钥匙控制的准确性。
附图说明
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