[发明专利]一种多联装无轴螺旋输送机

说明书

本发明公开了一种多联装无轴螺旋输送机，本发明涉及输送机技术领域，包括机体组件，所述机体组件的内部设置有若干组送料组件，所述机体组件的后端顶部连接有平料组件，所述机体组件的前端连接有卡扣组件，所述送料组件包括无轴螺旋和两组转盘，所述无轴螺旋的两端均连接有连接盘，每组所述连接盘的侧面均对称开设有两组限位孔，通过将两组转盘分别与两组连接盘相贴合，使每组限位柱分别卡合在每组限位孔的内部，进而无轴螺旋可与两组转盘形成连接，由减速电机带动两组转盘和无轴螺旋同步转动，该装置采用卡合结构对无轴螺旋进行固定，相较于传统采用螺丝连接的方式，该结构便于在无轴螺旋出现顺坏时进行更换。

技术领域

本发明涉及输送机技术领域，具体为一种多联装无轴螺旋输送机。

背景技术

目前多联装无轴螺旋输送机中，无轴螺旋与驱动装置的连接采用螺丝进行固定，在对损坏后，对无轴螺旋的检修与更换时，拆装较为不便，为此，我们提出了一种多联装无轴螺旋输送机。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种多联装无轴螺旋输送机，解决了目前多联装无轴螺旋输送机中，无轴螺旋与驱动装置的连接采用螺丝进行固定，在对损坏后，对无轴螺旋的检修与更换时，拆装较为不便的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种多联装无轴螺旋输送机，包括机体组件，所述机体组件的内部设置有若干组送料组件，所述机体组件的后端顶部连接有平料组件，所述机体组件的前端连接有卡扣组件；

所述送料组件包括无轴螺旋和两组转盘，所述无轴螺旋的两端均连接有连接盘，每组所述连接盘的侧面均对称开设有两组限位孔，每组所述转盘的侧面且朝无轴螺旋的方向均对称连接有两组限位柱，每组所述限位柱分别位于每组限位孔的内部，每组所述转盘的侧面中心均连接有连接杆，一组所述连接杆的自由端连接有减速电机，另一组所述连接杆的外部套接有第一轴承，所述第一轴承的外部连接有连接板。

优选的，所述机体组件包括机壳，所述机壳的内部后端设有总腔，所述机壳的内部前端设有若干组分腔，所述机壳的前端底部且位于每组分腔的下方连接有若干组出料管，所述机壳的后端顶部连接有进料斗，所述进料斗的顶部连接有导料板。

优选的，若干组所述分腔的数量和若干组送料组件的数量一一对应，每组所述无轴螺旋均位于每组分腔和总腔的内部，所述减速电机安装在机壳的后侧面。

优选的，所述平料组件包括两组竖板，两组所述竖板的底部均设有第二轴承，两组所述第二轴承的内部共同连接有丝杆，所述丝杆的一端连接有伺服电机，所述伺服电机的底端连接有支撑板，所述丝杆的外部转动连接有丝筒，所述丝筒的外部连接有刮板，两组所述竖板的顶部共同连接有导向杆，所述导向杆穿过刮板的顶部拐角处，且为滑动连接。

优选的，两组所述竖板的底端均与机壳的顶端相连，所述刮板的一端位于进料斗的内部，且位于导料板的下方。

优选的，所述卡扣组件包括固定板和若干组卡合板，所述固定板和若干组卡合板均为“L”字型结构，所述固定板的顶端和前侧面分别等距离开设有若干组阶梯槽和若干组通槽，所述固定板的前侧面且位于每组通槽的正上方和正下方均连接有连接框，每组所述连接框和固定板之间均形成卡槽，每组所述卡合板的顶端中心均连接有拉杆。

优选的，所述固定板的后侧面与机壳的前侧面相连，每组所述卡合板的底部分别竖直位于两组卡槽的内部，且顶部位于每组阶梯槽的内部。

优选的，每组所述通槽的位置分别与每组分腔的位置相对应，每组连接板分别位于每组通槽的内部，且尺寸相适配，每组所述连接板的前侧面均与卡合板的后侧面相贴合。

有益效果

本发明提供了一种多联装无轴螺旋输送机。与现有技术相比具备以下有益效果：